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白思豪:電動單車非法是基於「常識」而非數據

近年來,警方一直在以罰款和沒收的方式來嚴懲非法騎電動自行車的行為。 (大紀元資料圖片)

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【大紀元2020年01月08日訊】(大紀元記者朱立佳美國紐約報導)市長白思豪週一(6日)表示,紐約市打擊騎電動自行車是基於「常識」,而不是因為數據是否顯示他們是危險的。白思豪指,電動自行車車速太快,在馬路上行駛不安全。

近年來,警方一直在以罰款和沒收的方式來嚴懲非法騎電動自行車的行為。 (JEWEL SAMAD/AFP/Getty Images)

紐約警察局犯罪統計的新聞發布會上,當被問及數據是否顯示非法的「油門」電力自行車比合法的「腳踏」自行車更具風險時,白思豪堅稱數字不重要。

白思豪跟記者說,他有比數據更直截了當的東西,那就是常識。他說,「我親眼見過他們,也在城市裡跟很多人討論過。」

他還說,「他們在人行道上騎,這是錯的,而且他們還騎得太快。」

近年來,警方一直在以罰款和沒收的方式來嚴懲非法騎電動自行車的行為,但白思豪說,如果送外賣只是使用踏板輔助裝置,就不會有問題。

據Streetsblog報導,紐約警方的資料顯示,在城市街道上,騎電動自行車的人占行人受傷總數的0.05%。

儘管根據州法律,電動自行車仍然是非法的,但交通和移民倡導者以及一些市議員希望,市政府能對那些在五個行政區附近用電動自行車送外賣的人放寬限制。

他們認為,許多人是年紀較大的移民,每天騎自行車的時間多達13個小時,一個罰單可能導致數千美元的財產和薪水損失。

22選區議員康斯坦丁尼德斯(Costa Constantinides)呼籲紐約警察局停止沒收那些用於送外賣的「電動自行車」和「電動摩托車」,還有500美元罰款。

康斯坦丁尼德斯說,「人口密集的社區,比如西皇後區,應該是騎電動自行車和電動摩托車的安全區域,可以滿足日益增長的外賣需求。雖然很失望地看到創建合法化途徑的州法案被否決,但我相信我們在市政府的合作夥伴將繼續進行這項必要的工作。同時,我們不再因為幾個月後可能不再違法的事情懲罰外賣送貨員。」

州長庫默最近否決了去年6月在立法機關以壓倒性多數通過的一項法案,該法案將使城市能夠規範自行車和機車。儘管州長表示願意與參議院和議會就一項新法案進行合作,但這一過程有可能持續到6月會議結束。◇

責任編輯:李悅

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