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MTA運營難以為繼車票及陸橋費恐大漲

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【大紀元2020年07月17日訊】(大紀元記者黎花紐約報導)「公民預算委員會」週一(13日)表示,雖然已獲得39億美元的聯邦資助,但大都會捷運署MTA仍面臨着84億至126億美元的缺口,這是MTA遇到的最大的最嚴重的財務危機。耗資550億美元實現紐約地鐵現代化的宏偉構想也因此變得愈加虛無縹緲。

《紐約郵報》援引運輸專家的話說,為了維持基本營運和財務狀況,MTA可能不得不考慮採取嚴厲措施,包括大幅提高橋梁和隧道通行費,並在2021年和2023年將通行費分別提高4% ,用以抵消50%以上的經營成本(目前該比例為36%)。

MTA 6月的財務會議公告稱,今年1至5月,MTA的票價和通行費收入下降了14億美元,降幅約40%。疫情前紐約地鐵的日乘車人數約為550萬,3月紐約市瘟疫爆發後,地鐵乘車人數下降了90%以上,票價收入幾乎消失。此外,MTA無法在已削減的服務之外再通過壓縮服務時間來彌補巨額損失,因為公共交通在運送醫生、護士和其他必要工作崗位的工人方面承擔著至關重要的任務。

因此,目前看來,巨額聯邦補助是維持系統運轉的關鍵。

據分析機構預測,到今年年底,MTA的乘車人數最多只能恢復至疫情前的60%,所以該機構仍將背負高達85億美元的財務赤字。◇

責任編輯:李悅

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