「就地過年」 春運鐵路客流少一億 機票滯銷

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【大紀元2021年01月16日訊】號稱世界上最大年度人口遷移的中國春運,今年再次因中共病毒疫情而受挫。大多數省區市已經倡議「就地過年」、「非必要不返鄉」,鐵路客流估計因此減少一億人次,民航機票也出現滯銷現象,有些更是低於高鐵/動車二等座價格。

1月15日,中共國家鐵路集團副總經理李文新表示,春運節前車票的預售較往年同期下降近6成,預計全國鐵路春運客流將下調至2.96億人次。他聲稱,春運組織工作受疫情影響,鐵路春運組織和防疫形勢嚴峻。

目前已有北京、上海、河南、山西等29個省區市倡議「就地過年」,以減少人員流動。在此之前,國鐵集團的春運客流預測是4.07億人次。這意味著「就地過年」減少約27%的鐵路出行人群,影響超過一億人次。

民航的情況也類似,以往熱門線路常常一票難求或者經濟艙售罄,今年即便在傳統出行高峰的臘月29日,多個航班仍然有經濟艙折扣機票待售。

據悉,今年鐵路春運自1月28日至3月8日結束,共計40天。

攜程數據顯示,2021年春運返鄉經濟艙機票平均價格為689元(人民幣,下同),全國多地返鄉機票價格呈下降趨勢。

據《財經》報導,多條航線的經濟艙機票價格更是罕見低於高鐵/動車二等座價格,例如北京-杭州、北京-南京、北京-上海、北京-無錫、廣州-杭州、深圳-杭州、成都-杭州、深圳-杭州、成都-杭州等。其中成都-杭州經濟艙平均價格僅為354元,遠低於高鐵/動車二等座的926.5元。

報導中提到,全國的出行版圖由於疫情影響,也呈現了南北差異,從北京出發返鄉的人數明顯減少,前10名路線則由廣深、上海出發前往人口流出地的路線包辦。

其中,熱門火車線路多為短途省內,以往熱門線路如今餘票眾多。

責任編輯:林妍 #

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