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節能減碳時代來臨 會計師:台商宜把握電動車投資轉型契機

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【大紀元2021年10月27日訊】(大紀元記者侯駿霖台灣台北報導)歐盟自去年起實施嚴格碳排限制政策,全球電動車使用需求也逐漸攀升,目前汽車產業正處於轉型的十字路口,市場展望電動車及聯網汽車在未來十年可望強勁成長。台資誠聯合會計師事務所(PwC)27日表示,隨著節能減碳的時代來臨,建議台商研擬投資策略、加速轉型布局,以利掌握全球電動車產業的新趨勢。

台灣企業與國內外汽車大廠結盟共同開發電動車平台,充分顯示廠商看中電動車產業的未來榮景。PwC國際事務長暨東南亞及印度業務主管會計師吳偉臺指出,隨著各項科技導入汽車產業,加上各國政府相當重視節能減碳的觀念,已陸續宣布要推動限縮燃油車的計畫。

根據經濟部統計,台灣2019年的汽車產業總產值已達新台幣6,061億元。其中,近4成來自汽車電子貢獻的產值,使其成為國際汽車製造供應鏈的關鍵一環。

此外,PwC今年發布的「全球數位汽車趨勢報告」也發現,未來車輛與其延伸出的消費者體驗,正急速由實體轉向數位,並透過互聯、自駕、共享、電動等4項科技的形式進行。

資策會專案經理潘俊良表示,電動車產業發展有兩大商機。第一,未來不僅傳統車廠面臨轉型,非傳統車廠業者也可跨入電動車產業中,台灣可以利用自身資通訊技術優勢,發展電動車相關零組件及車用軟體系統應用,帶動產業創新、進軍全球電動車供應鏈。

潘俊良說,第二,充電基礎設施和管理系統,是未來電動車發展的重要關鍵,應關注相關政策並提前部署。他說,除了台商赴東南亞國家投資設廠外,建議尚須考量東南亞國家目前電動車的法制政策與現況,才決定是否進入各國市場。

至於未來汽車產業發展,資誠科技產業研究中心主任鄭雯隆認為,關鍵影響因素有三。首先,全球主要國家汽車產業引導政策,例如:法規要求車廠技術升級與強制搭載等,都需要格外關注。

鄭雯隆表示,其次,許多產業投入汽車產業後,供應鏈演變成動態調整的產業生態系,尤以軟體及服務的重要程度日益提升;最後則是網路叫車、共享汽車等新興服務模式的興起,讓消費者重新思考購車需求以及用途。

責任編輯:玉珍

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