F1戲劇性收官 維斯塔潘首奪年度車手總冠軍

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【大紀元2021年12月13日訊】(大紀元記者王也知綜合報導)當地時間12月12日,2021賽季F1大獎賽收官站——阿布扎比站在阿聯酋的亞斯碼頭賽道進行。紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)在最後一圈依靠軟胎優勢,戲劇性地超越「七冠王」梅賽德斯英國車手漢密爾頓(Lewis Hamilton),首次奪得F1年度車手總冠軍

兩位爭冠車手 同分進入收官站

阿布扎比大獎賽自2009年重返F1賽歷後,就取代了巴西站,成為每個賽季的收官戰。賽前,在車手積分榜上,維斯塔潘漢密爾頓同積369.5分,這也是自1974年後首次出現賽季收官站前兩位爭冠車手同分的現象。是漢密爾頓超越「車王」舒馬赫成就史上第一位「八冠王」,還是維斯塔潘首度奪得F1總冠軍,成為收官站的最大看點。

根據排名規則,兩名車手積分相同時則由獲得最高排名的次數決定名次。本賽季,維斯塔潘已經獲得了九場勝利,比漢密爾頓多一個分站冠軍。如果兩人在收官站雙雙退賽,維斯塔潘將贏得總冠軍。這意味著,維斯塔潘在比賽中可以採取更加主動和大膽的戰術,而漢密爾頓則要避免同對手發生碰撞。

上一站,漢密爾頓應該已經領教過了荷蘭人的凶悍駕車風格,所以本站比賽他需要格外小心。為此,F1賽事總監馬西也警告兩位車手,若比賽中有任何過火行為,隨時會收到罰分。

週六的排位賽,在練習賽和排位賽均表現不突出的情況下,維斯塔潘依靠團隊配合拿到了杆位,這是維斯塔潘連續兩年在阿布扎比從杆位起步;而在此前的六年,最終奪得冠軍的全都是杆位獲得者。漢密爾頓排名第二,本賽季第15次從頭排發車。邁凱倫英國車手諾里斯位居第三,維斯塔潘隊友佩雷茲(Sergio Perez)排在第四。

佩雷茲防守 助力維斯塔潘

週日正賽,五盞紅燈熄滅,比賽正式開跑。維斯塔潘起步出現失誤,漢密爾頓表現得相當完美,在直道上就超越了對手,諾里斯在第一彎衝出賽道,佩雷茲升至第3位。到了六號彎,維斯塔潘強勢占據彎心,將漢密爾頓逼出了賽道,不過小漢切彎回到賽道後,依然處在領跑位置。

2021年12月12日,F1大獎賽收官站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)戲劇性地戰勝梅賽德斯英國車手漢密爾頓(Lewis Hamilton),首次奪得年度車手總冠軍。漢密爾頓起跑完美,在直道上就超越了維斯塔潘,升至第一位。(Mark Thompson/Getty Images)

隨後,漢密爾頓接連刷新了最快單圈。使用中性胎的漢密爾頓,單圈速度要比維斯塔潘快上0.2秒。六圈過後,漢密爾頓將領先優勢拉大到2秒左右。眼看兩人的距離越拉越大,維斯塔潘在第13圈進站換硬胎;一圈後,漢密爾頓也進站換硬胎。小漢出場後排在尚未進站的佩雷茲後面,兩人差距11秒左右。

第19圈,漢密爾頓追到佩雷茲身後,兩人展開了一場纏鬥。漢密爾頓先後兩次超過了對手,但都被佩雷茲反超了回來,兩輛賽車一來一回,斗得甚是精采。

2021年12月12日,F1大獎賽收官站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)戲劇性地戰勝梅賽德斯英國車手漢密爾頓(Lewis Hamilton),首次奪得年度車手總冠軍。圖為佩雷茲(左)比賽中與漢密爾頓纏鬥,在為隊友維斯塔潘爭取時間。(Lars Baron/Getty Images)

結果,使用軟胎跑了21圈的佩雷茲頑強地阻擋了漢密爾頓兩圈,為維斯塔潘贏得了時間,讓他追到了小漢身後。兩人只相差1.2秒。維斯塔潘由衷地在報話機中讚歎:「佩雷茲是一個傳奇。」

「八冠王」向漢密爾頓招手

重回頭名之後,漢密爾頓又刷新了最快單圈。25圈過後,他已經將優勢拉大到3.1秒左右。第26圈,43歲的芬蘭車手萊科寧駕車衝出賽道,退出了比賽,就此結束了他的F1職業生涯。比賽進行到第30圈,漢密爾頓領先維斯塔潘達到4.2秒,總冠軍已經在向漢密爾頓招手。

第36圈,吉奧維納茲的賽車出現故障,他將賽車停在緩衝區,賽事幹事出動虛擬安全車。梅賽德斯沒有選擇讓漢密爾頓進站,維斯塔潘則進站更換了新硬胎,出站後依舊排在第二位,落後漢密爾頓22秒。

虛擬安全車結束後,維斯塔潘落後漢密爾頓17秒,此時距離比賽結束還有20圈。維斯塔潘馬上刷新了最快圈速,與漢密爾頓的差距漸漸縮小。到第45圈,維斯塔潘依舊落後對手13秒。比賽進行到最後10圈,漢密爾頓仍然保持11秒的領先優勢。維斯塔潘追擊已經變得相當艱難。

最後時刻 幸運女神出手

到第53圈,威廉姆斯車隊的拉蒂菲衝出賽道,直接停在賽道邊,賽會立即出動安全車,維斯塔潘馬上進站,更換了軟胎;而漢密爾頓則錯過了進站入口,沒能進站,此時距離比賽結束只剩下5圈,比賽變數大增。

最後一圈,安全車退出,漢密爾頓和維斯塔潘展開最終對決。維斯塔潘利用輪胎優勢輕鬆完成超越。而漢密爾頓由於輪胎的劣勢,幾乎沒有還手之力,眼看對手從自己身邊駛過。最終,維斯塔潘率先撞線,奪得職業生涯首個世界冠軍。他也成為F1歷史上第一位來自荷蘭的車手總冠軍。漢密爾頓遺憾落敗,「八冠王」夢碎,位居第二。法拉利車手賽恩斯獲得本站季軍。

2021年12月12日,F1大獎賽收官站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)戲劇性地戰勝梅賽德斯英國車手漢密爾頓(Lewis Hamilton),首次奪得年度車手總冠軍。圖為維斯塔潘率先衝線瞬間。(Kamran Jebreili-Pool/Getty Images)
2021年12月12日,F1大獎賽收官站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)戲劇性地戰勝梅賽德斯英國車手漢密爾頓(Lewis Hamilton),首次奪得年度車手總冠軍。圖為維斯塔潘賽後在自己的賽車旁激動地哭泣。(Clive Rose/Getty Images)

當維斯塔潘在無線電中激動地慶祝勝利時,漢密爾頓和梅賽德斯車隊表現得非常安靜。不過,漢密爾頓很快就平復了情緒,並對維斯塔潘表示了祝賀。

2021年12月12日,F1大獎賽收官站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)戲劇性地戰勝梅賽德斯英國車手漢密爾頓(Lewis Hamilton),首次奪得年度車手總冠軍。漢密爾頓(左)向維斯塔潘表示了祝賀。(Lars Baron/Getty Images)

至此,F1本賽季以一種戲劇性方式落下帷幕。維斯塔潘以395.5分加冕車手總冠軍,漢密爾頓以387.5分,位居第二;梅賽德斯芬蘭車手博塔斯以226分,獲得年度季軍。

梅賽德斯車隊以613.5總積分,贏得年度車隊總冠軍,這也是他們自2014年以來,連續第八年獲得這一榮譽。紅牛車隊以585.5分,奪得車隊年度亞軍;法拉利車隊積323.5分,排名第三。

2021年12月12日,F1大獎賽收官站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)戲劇性地戰勝梅賽德斯英國車手漢密爾頓(Lewis Hamilton),首次奪得年度車手總冠軍。圖為紅牛車隊具體慶祝合照。(Bryn Lennon/Getty Images)

責任編輯:鄭煌

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