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《紐時》爆新加坡商永順集團台灣分支 涉助北韓運油

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【大紀元2021年03月25日訊】(大紀元記者侯駿霖台灣台北報導)北韓遭到國際制裁後,仍持續從海外非法進口石油,《紐約時報》記者花費6個月追蹤多艘涉及非法秘密運油至北韓的油輪,揭發總部位於新加坡大型石油貿易商「永順集團」(Winson Group)相關的黑暗企業網絡,更連結到「永順集團」在台灣的分支「永順船舶」(Winson Shipping)。

《紐約時報》調查來源於英國智庫 「皇家聯合軍事研究所」(RUSI)與美國智庫「高級國防研究中心」(C4ADS)的新報告中顯示,在2019年至2020年間,外國油輪「鑽石8號」(Diamond 8)被聯合國發現至少3次向北韓非法運油。

調查揭露2020年5月的第4次航行,還發現一個複雜的企業網絡,將「鑽石8號」與其船舶供應商,更連結到「永順集團」在台灣的分支「永順船舶」。

據《紐約時報》指出,「鑽石8號」利用國際圍堵不彰的漏洞,以及航運業缺乏透明度,來向北韓非法供油。

「鑽石8號」在2020年被聯合國發現非法為北韓運油後,《紐約時報》利用衛星圖像和船舶追蹤資料,看見「鑽石8號」又運一趟油至北韓。 在運油的國際海域途中,「鑽石8號」與駁油船隻會合。

「鑽石8號」至今仍在此區航行,目前閒置在中國領海上。2艘駁油船Ever Grandeur和Super Star以及「鑽石8號」,都和台灣的「永順船舶」台灣業務有關。

永順集團客戶包括大型石油公司、國有企業,在東亞地區開展業務。永順集團執行董事Crystal Tung強調,永順集團沒有採取違反對北韓或任何受制裁國家適用的制裁行動。

《紐約時報》調查的另外2名關鍵人物,以及永順集團創辦人董欣躍(Tony Tung),都與中國福建省東南部沿海的西岑(Xicen)有關,3人皆為西岑社區協會成員。在世界各地,福建僑民社群擁有龐大的網絡,這些網絡甚至有與當地政府保持密切的商業及政治聯繫。

責任編輯:唐音

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