Stellantis推出電動車計劃 

人氣 181

【大紀元2021年07月15日訊】(大紀元記者林樸美國底特律綜合報導)斯泰蘭蒂斯(Stellantis )公司首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)上星期與其他高管一起舉辦了 「電動車日」活動,對該公司 「清潔、安全和可負擔得起的交通」戰略進行了 「全面」審視,並披露其電動車計劃。 

斯泰蘭蒂斯計劃推出四個電池電動平台和三個電動驅動模塊系列。每個平台在充足電的情況下可提供300500英里的續航里程。該公司還計劃在所有品牌中採用標準化的電池組,充電速度達每分鐘20英里。 

這四個平台的代號也已公布。STLA小型車平台將是一個提供高達300英里續航里程的平台;而STLA中型車平台將提供高達440英里的續航里程;STLA大型車平台將提供高達500英里的續航里程;STLA Frame平台也將提供高達500英里的續航里程,用於卡車和輕型商用車。STLA Frame平台陣容將與三種不同的電力驅動模塊(EDM)搭配,這些模塊將結合變速箱、電機和逆變器,並可根據需要配置為後輪驅動、前輪驅動和全輪驅動布局。  

斯泰蘭蒂斯還計劃在北美和歐洲共建五個千兆瓦特的電池工廠,並在2025年之前投資300億歐元用於電氣化工作和空中更新兼容軟件,但沒有披露計劃細節。 

Ram皮卡計劃在2024年之前推出電池電動1500皮卡,比其它大型汽車製造商稍晚一些。吉普也將推出的電池電動車型。 

但行業觀察家們也不難發現,斯泰蘭蒂斯的計劃不僅細節不多,而且比其競爭對手的計劃更遙遠。通用汽車和福特汽車的電動卡車已經呼之欲出了。Ram承諾的500英里續航里程比福特的卡車的續航里程要多出200英里。 

對於那些在週末拖著露營車或船隻等物品出遠門的卡車車主來說,續航能力仍然是他們在選擇時考慮的一個重要因素,因為他們要去的地方很可能沒有可以快速充電的設施。隨著越來越多的汽車製造商投身於BEV(電池電動車)的未來,較長的續航里程將最終成為電動卡車的關鍵。 

斯泰蘭蒂斯目前在北美只提供插電式混合動力車Jeep Wrangler 4xe SUV 和插電式混合動力車Pacifica休旅車。瑪莎拉蒂(Maserati可能是較早在北美推出純電動車的斯泰蘭蒂斯品牌。在歐洲和中國,較小的CompassRenegade型有插電式選擇,在中國,指揮官SUVCommander有插電式混合動力車。今年晚些時候,兩排座大切諾基將在其下一代車型中採用插電式混合動力。 

該汽車製造商正與石油和天然氣公司TotalEnergies SE及其電池製造商Saft Groupe SA合作在歐洲生產電池。 

多數分析家們認為, 斯泰蘭蒂斯的電車計劃要晚於其它大汽車公司。不過, 斯泰蘭蒂斯公司擁有生產全電動汽車的技術。它是今年到目前為止歐洲第二大電動汽車公司,僅次於大眾汽車公司。

市場研究公司Guidehouse Inc.的分析師Sam Abuelsamid表示,「斯泰蘭蒂斯公司的工程師可以比較容易地將PSA集團的傳統品牌中的這種技術,用於北美的轎車和跨界車,並將其擴大到大型SUV和卡車」。

責任編輯:林慧心

 

相關新聞
無懼汽車芯片短缺 豐田和通用第二季銷售告捷
特斯拉第二季汽車交付量再創歷史新高
高油價下的對策:電動車取代傳統汽車?
汽車新政前調查:大多數紐人不想買電動汽車
最熱視頻
【秦鵬直播】拜登警告中共 粉紅出征惹怒日本
【新聞看點】老鄭州揭隧道祕密 南京疫情大擴散
【橫河觀點】南京疫情蔓延 挑戰中共式抗疫?
【新聞大家談】疫情失守 北京打科企釋3信號
【拍案驚奇】秦剛赴美3任務?南京疫情波及15省
【未解之謎】台灣朱秀華 「借屍還魂」60年
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論