【大紀元2022年10月16日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）工黨政府計劃在10月26日公布的2022-2023財年預算中斥資96億澳元，用於全國各地的公路和鐵路建設。但人口最多的新州獲得的撥款遠少於維州。
週日（16日），總理阿爾巴尼斯說：「（巨額撥款）是為了加快通勤，也要確保乘客的安全，讓他們平安回家與家人團聚。」
「在澳洲，健全和有計劃的基礎設施投資將為我們的城市和偏遠地區創造就業，帶來機會，實現經濟增長，釋放生產力。」
維州的城區鐵路環線（Suburban Rail Loop）項目將獲得22億澳元撥款。新州的西悉尼公路項目將獲得3億澳元撥款，高鐵局（High Speed Rail Authority）也將獲得5億澳元。
南澳中部地區的貨運公路將獲得15億澳元，用於升級和維護。
布里斯本和塔斯馬尼亞的公路項目將分別獲得5億至6億澳元，用於升級公路走廊。而珀斯將獲得1.25億澳元的資金，用於電動巴士網絡。
北領地將獲得25億澳元的撥款，其中3.32億澳元將用於北領地戰略道路一攬子計劃（ NT Strategic Roads Package）。
全澳人口最多的新州將總共獲得約10億澳元資金，遠少於維州的25.7億澳元。
聯邦基礎設施部長凱瑟琳·金（Catherine King）承認，這是由於聯邦工黨政府與新州聯盟黨政府之間和與維州工黨政府之間的關係不同而造成的。
她对澳洲广播公司说：「與維州相比，我們與新州的關係稍有不同，相比之下， 我們（在新州）沒有太多工程。但我們會在5月的預算前與新州政府討論他們的優先事項。」
雙方討論的工程可能會包括加高沃拉甘巴大壩（Warragamba Dam），該工程將耗資16億澳元。
責任編輯：李尋
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