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液化天然氣船 卸載液化天然氣18萬立方

「GlobalSealine」的《液化天然氣》船,成功靠岸卸載,由台中液化天然氣廠接收。(台灣中油提供)
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【大紀元2022年05月21日訊】(大紀元記者宋順澈台灣台北報導)大型天然氣船重量大,以及體積龐大,若要靠岸卸載是一項大工程,【環球海線】的《液化天然氣》船,於5月20日成功靠岸卸載,由台中液化天然氣廠接收。這是第一次此款大船在台中港卸載,卸載之後於21日安全離開台中港,是我國進口〈LNG〉船首次的新任務。

【環球海線】的《液化天然氣》船,即將靠岸卸載,由台中液化天然氣廠接收。
「GlobalSealine」的《液化天然氣》船,即將靠岸卸載,由台中液化天然氣廠接收。(台灣中油提供)

在台中港務分公司、台中港引水人、台灣中油公司多年共同努力下,第一艘18萬立方公尺級液化天然氣(LNG)船「GlobalSealine」於2022年5月20日成功靠泊台中港西13碼頭之台灣中油公司台中液化天然氣廠,並於5月21日結束卸收後安全離港,完成大型LNG船首度試航台中港任務,為我國進口LNG開創新頁。

隨著全球天然氣需求逐年增加,國際LNG船皆朝大型化方向發展,船舶大型化除了能降低單位運輸成本外,亦具有節省燃油、節省總靠泊在港時間與費用等優點。台灣中油表示,為配合國家能源政策,2025年天然氣發電佔比將達50%以上,未來台中港開放大型LNG船進港後,不僅可提升船運調度彈性,亦能減輕台中港船舶進出負荷,有助於港區未來發展。

在台中港務分公司、台中港引水人、台灣中油公司多年共同努力下,第一艘18萬立方公尺級液化天然氣(LNG)船「Global Sealine」於111年5月20日成功靠泊台中港西13碼頭之台灣中油公司台中液化天然氣廠,並於5月21日結束卸收後安全離港,完成大型LNG船首度試航台中港任務,為我國進口LNG開創新頁。

隨著全球天然氣需求逐年增加,國際LNG船皆朝大型化方向發展,船舶大型化除了能降低單位運輸成本外,亦具有節省燃油、節省總靠泊在港時間與費用等優點。台灣中油表示,為配合國家能源政策,2025年天然氣發電佔比將達50%以上,未來台中港開放大型LNG船進港後,不僅可提升船運調度彈性,亦能減輕台中港船舶進出負荷,有助於港區未來發展。

台中港務分公司、台中港引水人、台灣中油公司自108年起即開始著手進行18萬立方公尺級LNG船操航安全評估,而這份努力終於在今年開花結果。雖然目前仍屬試行性質,但已驗證台中港具備靠泊大型LNG船之能力,期待完成試航後,台中港能夠正式開放大型LNG船進港。

台灣中油公司配合政府能源政策,積極提升LNG進口量以穩定供應國內市場需求,扮演台灣天然氣供應之重要角色。此次18萬立方公尺級LNG船「Global Sealine」成功領航停靠、卸收台中港,建立了台灣天然氣之穩定供應提供更成熟、完善的里程碑。

責任編輯:陳玟綺

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