【大紀元2022年05月21日訊】（大紀元記者宋順澈台灣台北報導）大型天然氣船重量大，以及體積龐大，若要靠岸卸載是一項大工程，【環球海線】的《液化天然氣》船，於5月20日成功靠岸卸載，由台中液化天然氣廠接收。這是第一次此款大船在台中港卸載，卸載之後於21日安全離開台中港，是我國進口〈LNG〉船首次的新任務。
在台中港務分公司、台中港引水人、台灣中油公司多年共同努力下，第一艘18萬立方公尺級液化天然氣(LNG)船「GlobalSealine」於2022年5月20日成功靠泊台中港西13碼頭之台灣中油公司台中液化天然氣廠，並於5月21日結束卸收後安全離港，完成大型LNG船首度試航台中港任務，為我國進口LNG開創新頁。
隨著全球天然氣需求逐年增加，國際LNG船皆朝大型化方向發展，船舶大型化除了能降低單位運輸成本外，亦具有節省燃油、節省總靠泊在港時間與費用等優點。台灣中油表示，為配合國家能源政策，2025年天然氣發電佔比將達50%以上，未來台中港開放大型LNG船進港後，不僅可提升船運調度彈性，亦能減輕台中港船舶進出負荷，有助於港區未來發展。
在台中港務分公司、台中港引水人、台灣中油公司多年共同努力下，第一艘18萬立方公尺級液化天然氣(LNG)船「Global Sealine」於111年5月20日成功靠泊台中港西13碼頭之台灣中油公司台中液化天然氣廠，並於5月21日結束卸收後安全離港，完成大型LNG船首度試航台中港任務，為我國進口LNG開創新頁。
隨著全球天然氣需求逐年增加，國際LNG船皆朝大型化方向發展，船舶大型化除了能降低單位運輸成本外，亦具有節省燃油、節省總靠泊在港時間與費用等優點。台灣中油表示，為配合國家能源政策，2025年天然氣發電佔比將達50%以上，未來台中港開放大型LNG船進港後，不僅可提升船運調度彈性，亦能減輕台中港船舶進出負荷，有助於港區未來發展。
台中港務分公司、台中港引水人、台灣中油公司自108年起即開始著手進行18萬立方公尺級LNG船操航安全評估，而這份努力終於在今年開花結果。雖然目前仍屬試行性質，但已驗證台中港具備靠泊大型LNG船之能力，期待完成試航後，台中港能夠正式開放大型LNG船進港。
台灣中油公司配合政府能源政策，積極提升LNG進口量以穩定供應國內市場需求，扮演台灣天然氣供應之重要角色。此次18萬立方公尺級LNG船「Global Sealine」成功領航停靠、卸收台中港，建立了台灣天然氣之穩定供應提供更成熟、完善的里程碑。
責任編輯：陳玟綺
