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全台最大跨度 五結防潮閘門工程動土

全台最大單一跨度防潮閘門,五結防潮閘門改建工程,2023年12月6日在林姿妙縣長、水利署林元鵬副署長及中央與地方各界代表共同見證下,舉行開工典禮。(曾漢東/大紀元)
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【大紀元2023年12月06日訊】(大紀元記者曾漢東台灣宜蘭報導)宜蘭縣五結防潮閘門為冬山河出口重要的水工構造物,建成至今已逾50年,主體結構已有鏽蝕老化受損情形,為此,宜蘭縣政府爭取經濟部水利署補助進行改建。12月6日在林姿妙縣長、水利署林元鵬副署長及中央與地方各界代表共同見證下,舉行開工典禮。林姿妙縣長表示,新的五結防潮閘門完成後,不僅是全台最大單一跨度防潮閘門,同時也將結合排洪、禦潮及生態等功能,成為宜蘭新的景觀亮點。

全台最大單一跨度防潮閘門,五結防潮閘門改建工程,2023年12月6日在林姿妙縣長、水利署林元鵬副署長及中央與地方各界代表共同見證下,舉行開工典禮。(曾漢東/大紀元)
全台最大單一跨度防潮閘門,五結防潮閘門改建工程,2023年12月6日在林姿妙縣長、水利署林元鵬副署長及中央與地方各界代表共同見證下,舉行開工典禮。(曾漢東/大紀元)

本工程為經濟部水利署基礎建設計劃全額補助辦理,整體發包工程費約為新台幣18.77億元,工程已於112(2023)年9月順利完成招標作業,預定新建大跨度防潮閘門6扇、船行閘門1扇(寬度9m×高度4m)、加高周邊護岸及海堤、管理橋及管理中心等,改建後單一扇閘門寬度30.5公尺、高4公尺,為全台最大單一跨度防洪閘門。整體工期長達41個月,預定於2027年中完成。

新的防潮大閘門可以大幅減少排水斷面遮蔽情形,提升整體閘門排洪能力,水阻斷率由現況20.7%降低至8.6%,另可防禦蘭陽溪Q50洪水歷程與100年重現期距暴潮水位歷程;左右岸閘門採雙層殼式閘門設計,利用該閘門特有之上部、下部溢流操作,可形成生態聯絡通道、增加景觀通視性,良好之水域生態通道供魚鰻苗等生物洄游使用,以恢復閘門上游的生態機能,落實友善環境概念。

宜蘭縣五結防潮閘門為冬山河出口重要的水工構造物,建成至今已逾50年。新建五結防潮閘門工程在舊有的上游方,位置在水面那一條線上。(曾漢東/大紀元)

在外觀設計上,閘門閘室及管理中心主要是以蘭陽地區傳統人文景觀元素冬山河鴨母船意象進行設計,並於閘門下游處左右岸更保留1座舊閘門,讓歷史軌跡與舊閘印記做出串連,以彰顯其文資價值。

同時,管理中心旁也將新設瞭望台,除了供颱風豪雨操作人員使用外,也可讓民眾於公園遊憩時登高遠望,體驗整體工程與環境意涵,讓工程與環境景觀結合,在地生活與觀光遊憩共榮,成為整體冬山河出海河口重要景觀。◇

責任編輯:黃善

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