【大紀元2023年02月11日訊】（英文大紀元記者Jana J. Pruet報導/鐘心萍編譯）位於達拉斯的貨運航空公司Ameriflight宣布以1.34億美元的價格從總部位於聖地亞哥的Natilus購買20架自主支線貨運飛機。
根據一份新聞稿，這項有條件購買協議標誌著Natilus首次將其Kona 3.8T混合翼身 (BWB) 遙控飛機出售給一家美國公司。
Ameriflight總裁兼首席運營官Alan Rusinowitz表示：「通過這一戰略合作夥伴關係，我們將Ameriflight定位為為未來的貨運業務制定路線圖，並成為Natilus在美國的第一家區域運營商。」
Ameriflight總部位於德克薩斯州達拉斯，是美國最大的Part 135私營商業包機航空公司。
這家貨運公司將高優先級貨物運送到美國、加拿大、墨西哥、加勒比海和南美洲的大約200個偏遠目的地，供UPS和FedEx等隔夜快遞公司使用。
該公司使用Beechcraft 1900C、Fairchild SA-227 Metroliner和Embraer EMB-120等小型飛機運營短途支線航班。
Ameriflight表示，Kona 3.8T飛機不會取代其現有機隊，並補充說，已經看到按需加速供應鏈解決方案 (ESCS) 產品的「指數級增長」。
「展望未來，增加這架最先進的飛機將補充我們的機隊並提高我們的適應性，使我們能夠擴大我們最擅長的領域並確保我們在進行的額外業務增長機會取得成功，」Rusinowitz說。
他們也沒有解僱飛行員的計劃。
「事實上，Ameriflight目前正在招聘飛行員，每個月都會安排新的培訓班，而且未來會繼續這樣做，」公司發言人Jamie Smith告訴《大紀元時報》。「公司的計劃是發展和建立多元化的航空服務，這與這一願景非常吻合。」
Natilus網站稱，碳纖維BWB設計的飛機提供了更好的燃油效率和大約60%的貨運量，並將碳排放量減少了一半。
Rusinowitz說：「Natilus的技術處於自主創新的前沿，提供了更低的運營成本，同時仍然非常適合我們這個行業的客戶能力。」
Kona 3.8T的航程為900海裡，巡航速度為220海裡，有效載荷為4.3公噸。它的菱形配置使其能夠以更小的阻力運載更多貨物。
Natilus首席執行官Aleksey Matyushev表示：「設計創新使Natilus船隊能夠以更低的成本運載更多的貨物，探索新的可持續燃料將降低碳排放量。」
該公司認為，無人駕駛飛行器 (UAV) 將能夠進入缺乏大型飛機的基礎設施或跑道容量的新興市場，從而有助於加強供應鏈。
「開發專門用於滿足航空貨運市場需求的自主解決方案，是朝著開發更強大的長期解決方案邁出的重要一步，」Matyushev說，他也是公司的聯合創始人。
無人機技術還可以為航空業的勞動力短缺問題提供解決方案。
「自主技術尋求通過允許一名飛行員控制多架飛機來更有效地利用勞動力，幫助解決嚴重的飛行員短缺問題，」Matyushev補充道。
飛機的準備時間還需要幾年時間。
「Natilus預計將在2024年晚些時候開始科納飛行測試，並在2026年開始交付客戶，」Smith說。
