【大紀元2024年10月10日訊】（大紀元記者趙芬妮紐約報導）紐約大都會運輸署（MTA）昨日宣布，全新的R211S列車當天已經投入史坦頓島鐵路（SIR）進行試運營，這是史島14英里長的運輸線路50多年來首次更新列車車型。
MTA官員於週二（10月8日）從聖喬治總站（St. George Terminal）搭乘了為史坦頓島鐵路特別設計的R211S列車，進行了首班列車試運行。該列車將進行為期一個月的試運營，之後預計會有更多列車陸續投入服務。
R211S列車車廂是MTA正在進行的現代化升級的關鍵部分，具有58英寸寬的車門，比現有車廂的標準門開口寬8英寸，可加快乘客登車速度，減少列車在車站停留的時間。新車的可靠性也是當前車型的六倍，能夠在進行大修或更換部件之前平均行駛24萬英里。此外，該型號列車還配備了安全攝像頭、無障礙座位、數字路線顯示，還能提供更詳細的車站資訊，以及更亮的照明燈和標牌，帶來更方便的使用體驗。
MTA主席兼首席執行官利伯（Janno Lieber）在聲明中表示：「這些全新的列車是對史坦頓島交通系統的重大投資。無論是鐵路還是56條巴士路線，我們都為團隊提供的服務感到自豪，這些服務使史坦頓島成為一個宜居的好地方。」
新列車將取代自1973年以來一直在史坦頓島鐵路上運行的R44s列車，該車型是MTA目前車齡最老的列車。R211新版列車自去年3月起已在A線上運行，配備「無隔間車廂」（open gangway）設計的版本自2月起在C線運行。
隨著R44s列車逐步退役，地鐵系統中最老的列車將是1975年投入使用的R46，該車型目前仍在A/C/N/Q/W線上運行。
責任編輯：鄭樺
