【大紀元2024年03月15日訊】非營利組織社區服務協會（Community Service Society）發布報告指出，紐約市的大眾運輸通勤費用，即使是中等收入的民眾也難負擔，呼籲擴大對低收入居民提供半價地鐵票和公車票的「公平票價計畫」（Fair Fares）。市議會議長歐德思在13日的市情咨文中已表示支持。
「公平票價計畫」自2019年啟動，向低收入民眾提供半價MetroCard，去年擴大覆蓋範圍，將申請資格從原來的收入在聯邦貧困線100%以下，提高到120%以下，目前已有超過32萬低收入民眾受惠。不過社區服務協會本月發表報告指出，即使是收入高於聯邦貧困線120%的民眾，如年收入3.6萬美元到6.2萬美元的四口之家，也很難負擔通勤費用。更不用說符合資格的民眾有56%沒有申請，因為很多人不知道有這項計畫，或是不知道如何申請。
因此報告建議，將申請資格從收入在聯邦貧困線120%以下，再提高到200%以下，同時市府應該更新申請系統，能夠自動篩選民眾是否符合資格。估計紐約市擴大「公平票價計畫」將多支出5,500萬美元，不過州議會已經提案補助。報告還建議擴大大都會運輸署（MTA）免費公車計畫，從目前的5條路線增加到15條。
對於擴大「公平票價計畫」的提議，市議會議長歐德思（Adrienne Adams）在3月13日的市情咨文中表示支持，認為這是對未來的投資，讓更多的人獲得成功的機會。
責任編輯：陳玟綺
