【大紀元2025年11月10日訊】（記者陳安編譯報導）11月7日（週五），加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney）在多倫多貝街表示，他將為亞省爭取到一條新的輸油管道，這是他迄今為止對這一想法最強烈的支持。
在多倫多加拿大俱樂部的一次非正式演講中，卡尼告訴聽眾不必擔心，因為他的政府正在全力推動「輸油管計劃」。他說，亞省省長丹妮爾·史密斯（Danielle Smith）「已經走在最前面了」，「別擔心，這件事一定會成真。」「這麼說吧，總是會發生點什麼」，他補充道。
11月7日在卡爾加里接受加通社記者採訪時，亞省省長史密斯表示，她希望與渥太華就亞省提出的向卑詩省沿海地區輸送石油的新輸油管道提案以及推進「路徑聯盟」（Pathways Alliance）的碳捕獲與封存項目取得進展。
她說，「我仍在與聯邦政府合作，看看能否達成一份諒解備忘錄，以便我們能夠建造一條通往亞洲市場的瀝青管道，推進『管道』項目，並廢除一些不利於投資的法規。」
多年來，甚至幾十年來，建造新輸油管一直是加拿大政壇的燙手山芋。卡尼領導下的聯邦自由黨一直謹慎地避免支持這個想法，儘管他們大力推動國家建設項目，以刺激經濟並減少加拿大對美國出口的依賴。
聯邦自然資源部長蒂姆·霍奇森（Tim Hodgson）表示，任何通往西海岸的新管道都需要卑詩省政府和受影響的原住民的支持。他基本上拒絕就此概念發表評論，稱在沒有具體項目支持者的情況下，這只是一個假設。
卑詩省省長戴維·埃比（David Eby）駁斥了建造沿海輸油管的想法，稱其為「純屬虛構」。
史密斯11月7日表示，她希望在下週灰盃橄欖球賽（Grey Cup）之前，就新輸油管項目發表更多評論。史密斯隨後補充道，「如果我們能廢除一些不合理的法律，我很樂觀地認為，我們幾乎可以向任何方向建造輸油管。」
但卡尼告訴多倫多商界人士，這些在前總理賈斯汀·特魯多執政期間頒布的法律，並沒有阻礙大型能源計劃的推進。他說，他的政府正在透過新成立的大型專案辦公室加快專案審批速度，該辦公室目前已收到許多大型工業專案的提案。
當被問及為何不聽從石油燃料產業倡議者的呼籲，取消聯邦排放上限或《影響評估法》以鼓勵更多大型計劃提案時，卡尼斷然表示，這些法律無需修改。
「我們正在推動一些計劃。我們正與亞省政府就相關事宜進行直接磋商。但你看，我們也認同亞省政府在『大交易』中提出的觀點——我引用一下亞省省長的話——那就是石油出口的未來將是低碳的。」
「在這種情況下，將油砂開發與碳捕獲技術相結合是合理的。順便說一句，這還能為加拿大創造一個價值數十億的產業。」
卡尼在宣傳其首份預算案時發表了上述言論。該預算案提議刺激大型工業項目的資本支出，以啟動經濟增長並擴大加拿大的出口能力。
總理也大力宣傳液化天然氣出口的潛在增長，並表示亞洲國家對液化天然氣的需求旺盛，液化天然氣最終往往會取代煤炭。
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