【大紀元2025年05月01日訊】（大紀元記者吳旻洲台灣台北報導）因應美國對等關稅政策，國際供應鏈正面臨重組。台灣產業創生平台董事長黃日燦30日表示，美國關稅政策對台灣企業而言未必是壞事，台灣過去幾年已經因為紅色供應鏈的衝擊而開始做產業轉型，體質比以前更好，如今不只轉型，未來產業還要「轉骨」，在組織上、供應鏈上都需要調整。
國策研究院30日舉辦「川普新政對國際秩序的挑戰與重塑」座談會。與會的台灣產業創生平台創辦人暨董事長黃日燦表示，「這些年來跟企業打交道，台灣企業只要是訂單確定，什麼都敢賭」，但面對當前的國際環境，無論短期、長期都存在不確定，這一點對台灣企業衝擊最大，所以台灣企業必須認清現實，無法再像過去那樣「確定再動」。
他表示，近年紅色供應鏈把台灣企業打得鼻青臉腫，台灣早就已經開始轉型，所以這次川普的對等關稅政策，對台灣企業而言未必是壞事；但美國全面防堵中國零組件、洗產地等問題，讓需要間接使用紅色供應鏈的廠商也感到很頭痛。
「所以不只轉型，接下來我們可能要轉骨了」，黃日燦說，未來台灣企業在組織、整體供應鏈上都要進行大規模調整，目前多數中大型企業都已經開始動作，但中小企業雖然充滿危機感，但卻不知該如何是好。
他建議，如果是比較有前景的科技型產業，此時應該要做的就是加速升級，趕快提升自己的技術含金量與產品定價權。他觀察，只要產品是別人需要的，同時與競爭對手仍存在價差，這次美國關稅的提升，「對你都不是問題，不是你的客戶自己會吸收，要不然就是你吸收後，還是有一定利潤」。
至於前景較悲觀的傳統產業，黃日燦認為，這類產業此時只能且戰且走，有機會的話要想辦法轉換跑道，而且一定要分散市場，否則前景會不太樂觀。
黃日燦表示，台灣多數產業就如同跑馬拉松的中間梯隊，永遠不會落後，但也永遠不會超前，但在當前的國際局勢，「你一定要想辦法超前，停在中間連呼吸都有困難」。
不過黃日燦也強調，台灣不用太悲觀，未來關稅談判定案後，每個國家的稅率都不一樣，以台灣製造業的生產力，除了中國大陸以外，幾乎沒有國家是台灣的對手，只要把握這次機會，未來台灣還是可以更上一層樓，再創第二次經濟奇蹟。
台灣電動車聯盟副理事長鄭顯聰則認為，台灣最重要的機遇在於主動設計變局，而不是被動的改變。由於台灣體量比較小，應該在這場變局裡盡快找到「甜蜜點」，利用轉換快速的優勢去適應趨勢。他認為，當前政府的公務員、研究機構，都在探討如何改變，「但很多事情不要想太久，想太久就失掉先機」。
他以電動車為例，對台灣而言其實仍有很大的商機，除了美國是最大市場之外，中南美洲、東歐、中東等地都有非常大的商機，過去許多在大陸有部署的台商，比較聰明的早就已經跑掉了，為了避免洗產地的問題，大家都在重新轉移供應鏈，很多人都改往東歐、中東設廠，快速的把產業鏈往較大市場轉移。
「台灣最大的隱憂還是太依賴單一市場，希望能夠真正把台灣的產業鏈做梳理，按類別、商品來適應關稅」。鄭顯聰呼籲，政府應梳理各產業供應鏈，跳脫單一市場框架並思考未來布局，也要加強人才交流與培育，以應對國際經貿變局。
責任編輯：鄭樺
