【大紀元2025年05月06日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）台鐵桃園鐵路地下化工程計畫目前進度約32.63％，原訂2030年完工，鐵道局6日指出，受招標進度及平鎮段南延影響，工期預計延宕至2033年1月完成地上工程通車，經費也增加769億元達1817億元，其中，中路、桃園醫院及中原等3個通勤站預計2034年9月完工。
鐵道局指出，桃園鐵路地下化工程計畫路線全長17.9公里，北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南至桃園市平鎮區台66線，沿線將改建桃園、內壢、中壢3座既有車站，並新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮5座通勤車站。其中，桃園站及中壢站分別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運延伸線A23站共構，通車後將可有效串聯捷運路網，目前工程進度已達32.63%，
鐵道局副局長呂新喜表示，桃地計畫工程規模龐大且工序界面繁複，部分既有車站站體、月台及軌道需配合新建及遷移，加上原物料上漲、缺工等影響分階段推動工程，預計2033年1月完成地上工程通車，而中路、桃園醫院及中原等3個通勤站預計2034年9月完工，比原定計劃延宕3年。
針對進度，呂新喜表示，工程進度是以工程金額換算，目前進行的臨時軌工程金額較少，因此就數據來看，顯現進度較低，預計今年下半年到明年進度就會加快；另外，總經費從原訂1047.9億元，增加至1816.98億元，待行政院核定，通過後將編列預算，剩餘工程即可對外招標。
呂新喜指出，其中增加的400多億是受近年物價上漲影響、另外近300億元包含1公里多產生的費用，以及部分車站的地面停車場改地下化；原計畫延宕3年則最主要是因平鎮站南延問題，其他站陸續受到流標影響。
在持續推進工程的同時，也陸續啟用多項重要設施，鐵道局表示，包括6月啟用中壢臨時前站、11月啟用鳳鳴臨時站，今年4月則是完成中壢前站女廁增設啟用，後續尚有內壢站新建跨站天橋，預計今年底啟用，平鎮臨時站則預計明年10月啟用。
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