【大纪元2025年05月06日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台铁桃园铁路地下化工程计划目前进度约32.63％，原订2030年完工，铁道局6日指出，受招标进度及平镇段南延影响，工期预计延宕至2033年1月完成地上工程通车，经费也增加769亿元达1817亿元，其中，中路、桃园医院及中原等3个通勤站预计2034年9月完工。
铁道局指出，桃园铁路地下化工程计划路线全长17.9公里，北起新北市莺歌区凤鸣陆桥，南至桃园市平镇区台66线，沿线将改建桃园、内坜、中坜3座既有车站，并新建凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇5座通勤车站。其中，桃园站及中坜站分别与桃园捷运绿线G07站及机场捷运延伸线A23站共构，通车后将可有效串联捷运路网，目前工程进度已达32.63%，
铁道局副局长吕新喜表示，桃地计划工程规模庞大且工序界面繁复，部分既有车站站体、月台及轨道需配合新建及迁移，加上原物料上涨、缺工等影响分阶段推动工程，预计2033年1月完成地上工程通车，而中路、桃园医院及中原等3个通勤站预计2034年9月完工，比原定计划延宕3年。
针对进度，吕新喜表示，工程进度是以工程金额换算，目前进行的临时轨工程金额较少，因此就数据来看，显现进度较低，预计今年下半年到明年进度就会加快；另外，总经费从原订1047.9亿元，增加至1816.98亿元，待行政院核定，通过后将编列预算，剩余工程即可对外招标。
吕新喜指出，其中增加的400多亿是受近年物价上涨影响、另外近300亿元包含1公里多产生的费用，以及部分车站的地面停车场改地下化；原计划延宕3年则最主要是因平镇站南延问题，其他站陆续受到流标影响。
在持续推进工程的同时，也陆续启用多项重要设施，铁道局表示，包括6月启用中坜临时前站、11月启用凤鸣临时站，今年4月则是完成中坜前站女厕增设启用，后续尚有内坜站新建跨站天桥，预计今年底启用，平镇临时站则预计明年10月启用。
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