【大纪元2026年08月12日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）花莲马太鞍溪桥去年9月因堰塞湖溢流溃坝遭洪水冲毁，公路局于去年底启动永久桥复建工程。交通部12日表示，永久桥复建工程进度已达52.31%，超前4.12%，预计今年底先开放北上线双向通车，明年底全桥完工。
去年9月花莲马太鞍溪堰塞湖溢流溃决，冲毁台9线马太鞍溪桥，造成当地交通一度中断，交通部随即启动3阶段抢修，去年10月完成第一阶段涵管便道，提供维生通行，第二阶段钢便桥则于今年元旦采降速有条件开放通车，第三阶段的马太鞍溪桥永久桥梁复建工程去年底启动，经费约35亿元。
交通部表示，截至8月9日止，永久桥整体工程进度已达52.31%，超前 4.12%，全套管基桩则已经全数完成，预计今年底北上线双向通车、明年全桥完工。
根据公路局规划，台9线马太鞍溪永久新桥将采取“两阶段通车”，目标今年12月底首波通车，先开放北上线“单线双向”通车，双向各一车道，届时车流将从现有的临时钢便桥，引导切换到永久新桥上，以提升汛期通行安全。
第二阶段待南下线完工后，采“全线双向”通车，预计2027年底前达成，恢复灾前的4线道交通规模。
另外，为提高抗洪能力，新永久桥改采最高200年防洪标准，根据交通部简报资料，马太鞍溪新桥单侧桥宽14公尺，长度564公尺；两侧合计宽28公尺，加大跨径至85公尺，梁底高于计划堤顶约1.8公尺，较旧桥抬高约9公尺。
责任编辑：陈玟绮
