【大纪元2026年08月12日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中捷运蓝线主线土建高架段第一标12日举行开工典礼，全长约2.49公里，涵盖台中港站、梧栖国小站及童综合医院站等3座车站，路线自临港路4段起，采高架方式沿临港路南行。
中捷蓝线共20站，高架段8站，地下化段有12站，全线24.8公里，12日开工的为B01-B03高架段。（台中市政府提供）
中捷蓝线共20站，高架段8站，地下化段有12站，全线24.8公里，12日开工的为B01-B03高架段。工程内容包含高架桥梁及3座高架车站的土建设施与相关机电工程。3个车站分别于临港路与台湾大道路口设置B01站，续行至梧栖国小侧设置B02站，并跨越台61线西滨快速公路，于童综合医院附近设置B03站。
市长卢秀燕表示，继去年机电工程与机厂开工后，今日BC11标顺利动工，二标5座车站也已完成发包，预计今年底前接续动工；此外，蓝线车厢设计已迈入收尾阶段，预计下个月公开3款设计供市民票选。
捷工局长苏瑞文表示，BC11标位于蓝线西端海线高架路段，全长约2.49公里，工程内容包括高架桥梁、3座高架车站土建及设施机电工程，以及相关附属设施，工程经费约新台币119.58亿元，契约工期1,950日历天。
捷工局指出，BC11标施工范围位海线重要交通廊带，施工涉及既有道路、植栽及地下管线等环境条件，市府将持续协调相关机关、管线单位及地方需求，妥善规划各阶段施工及交通维持措施，并落实工地安全、环境保护及施工品质管理，尽力降低工程对沿线交通与居民生活的影响。
立委何欣纯出席开工祈福典礼表示，捷运蓝线拖太久了，希望能够有效率推进。市议员王立任指出，海线民众期待的捷运蓝线，在卢秀燕市长的执政的八年中，计划拖延、路线一改再改、工程费用三级跳暴涨近三倍；还在去年就用机电标完成发包炒作蓝线动工的话题，这次土建工程的发包，也经过多次流标才终于完成。
责任编辑：郑桦
