【大紀元2025年06月05日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）交通部5日召開道安記者會，截至3月，30日事故死亡人數706人，為2019年以來最低點，行人死亡96人則創下史上新低，不過第一季的A1類行人死亡人數則較去年增加，交通部長陳世凱表示，A1類事故為前導型數據有其參考價值，4月數據確實較令人擔心，將與死亡數據較高的縣市加強溝通。
根據交通部統計，今年1至3月事故總件數及死傷人數均較基準年2023年同期減少，其中死亡人數減少105人，減幅12.9%，但相較去年同期事故總件數增加2,054件、增幅2.1%，受傷人數增1,929、增幅1.5%。
以類型來分，1至3月機車、高齡者、酒駕、行人死亡人數均較去年、基準年2023年同期減少，其中，死人死亡96人，則是有記錄以來最低。不過，以車禍現場或24小時內造成有人死亡的「A1類事故」來看，今年第1季（1至4月）死亡人數則有增加趨勢。
對此，陳世凱表示，A1類事故作為前導型數據，具有其參考價值，因此每個月都戰戰兢兢地檢視數據變化，持續研議防制，也將與死亡數據較高的地方縣市加強溝通，目前針對無照駕駛修法及加重駕駛人未停讓行人罰則部分，都在加快進行，預計6月底前會送行政院。
縣市道安成效方面，根據交通部統計，1至3月「30日整體死亡人數」，以台南市83人居冠，相較去年增加21人，「30日行人死亡人數」則以台中市17人最多，雲林縣則是相較去年增加5人最多。
陳世凱表示，今年1至3月交通數據有比較好的趨勢，也是各縣市努力的結果，內政部在台中已補助許多人行道跟路口改善，工程面積極推動，至於台中市行人死亡人數偏高部分，會再加強溝通，共同研商解決對策。
此外，交通部持續推動道安教育推廣，陳世凱表示，道安觀念向下扎根非常重要且刻不容緩，過去已推出針對國小低年級跟中年級的「交通安全保衛戰」懶人包，今天（5日）推出高年級版本，內容除延續安全的走路、安全過路口及乘車安全等三大主題，更增加有關自行車騎乘安全及鎖定乘坐機車安全等，盼以系統性並依年級用路需求製作的教材，能增進低中高年級正確安全的用路知識。
責任編輯：鄭樺
