【大紀元2025年07月09日訊】（大紀元記者趙芬妮紐約報導）紐約市交通局（NYC DOT）於7月8日宣布，已正式啟動王后區「山坡大道」公車專用道升級改造工程，每日將惠及超過21.5萬乘客，遠超紐澤西捷運（PATH）、新澤西通勤鐵路（NJ Transit Rail）或舊金山灣區捷運（BART）每日運量，也是該路段50年來的首次重大改善。
「山坡大道」（Hillside Avenue）貫穿王后區東部布萊伍德（Briarwood）、牙買加（Jamaica）、霍利斯（Hollis）及王后村（Queens Village）等社區，沿線約六成居民以公共交通作為主要通勤工具，使用「山坡大道」的出行者高達83%搭乘公車，目前公車僅占用不到三分之一的路面空間，且自1969年至今已逾50年未有整體升級。
根據市府資料，此次工程全長近8英里，從144街延伸至春田大道（Springfield Boulevard），設置全天候、每週七天啟用的側線式（offset）雙向公車道。東向公車道將自144街起設至春田大道，西向則自143街延伸至春田大道。此項目將由MTA的ACE車載攝影系統進行執法。
工程完成後，將惠及17條MTA公車路線上近19.4萬名乘客，以及5條納蘇縣公車路線上的2.1萬名乘客，並強化與四條地鐵線、長島鐵路（LIRR）及肯尼迪機場快線（JFK AirTrain）的連結功能。
「山坡大道是王后區最重要的通勤幹道之一，」交通局局長羅德里奎茲（Ydanis Rodriguez）表示，這次全新設計將設置一致、由監控攝影機覆蓋的公車道，同時釋出更多路邊空間，方便附近商家上下貨，帶動區域經濟。
改造後的路段提升行車效率的同時，亦將新增超過600個停車與上下貨空間，支持當地商家營運。 該計畫是根據近300份多語種行人問卷調查、拜訪逾400家商戶，以及與社區委員會、民選官員及相關機構舉行十多場諮詢會議的結果。
責任編輯：鄭樺
