【大紀元2025年09月16日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）長島鐵路（LIRR）五個工會原計劃於9月18日發動罷工，週一（9月15日）召開記者會宣布暫緩罷工，並且請求總統川普成立緊急調解委員會出面協調薪資爭議。這樣依聯邦規定，罷工將推遲至少六個月，長島鐵路的通勤族得以避免本週立即受到影響。
長島鐵路最大工會「火車司機與鐵路員工兄弟會」（BLET）週一於曼哈頓召開記者會，宣布工會旗下600名成員幾近全數投票通過罷工，因為自2022年以來一直在沒有簽署新合約的情況下工作。
然而，在表決通過罷工的同時，BLET與另外四個工會正式向總統川普提出請求，要求依法成立「總統緊急調解委員會」（Presidential Emergency Board，簡稱PEB），介入仲裁薪資爭議。根據聯邦法律，一旦啟動此機制，期間雙方將進入聯邦調解程序，罷工行動將自動延後六個月。
BLET工會主席吉爾曼‧朗（Gilman Lang）表示，這項行動不代表罷工不會發生，「而是現在不會發生」。
勞資雙方分歧 工會要求加薪16%
目前約3,700名工會成員要求在三年內調薪16%，並指大都會運輸署（MTA）僅提出9.5%的加薪方案，遠遠不足以應對通貨膨脹與生活成本上升。
工會也在記者會上批評紐約州長與MTA進行「恐嚇宣傳」，試圖將罷工責任推向勞方，破壞談判氛圍。
霍楚批工會不合作 點名川普政府縱容罷工
對於罷工危機，紐約州長霍楚9月15日發表聲明，強調長島鐵路每日承載近30萬名乘客，是重要交通命脈，並批評工會拒絕進入具有約束力的仲裁程序，導致乘客權益受威脅。
「目前已有一項公平的薪資方案放在談判桌上，我已指示MTA隨時準備談判。」霍楚表示，「可惜的是，五個工會並未善意回應，反而拒絕仲裁，讓罷工陰影籠罩在通勤族身上。」
MTA啟動應變計劃 鼓勵居家工作
儘管罷工已暫時延後，MTA建議有條件的通勤族居家辦公，以減少交通運輸壓力。
目前勞資雙方的談判仍在持續，未來數月將取決於聯邦是否正式啟動總統緊急委員會，以及各方能否就薪資與合約條件達成共識。
責任編輯：陳玟綺
