【大紀元2025年09月22日訊】（英文大紀元記者Frank Fang報導/曾子衡編譯）美國眾議院外交事務委員會的一個跨黨派小組在9月17日致信聯合國國際民航組織（ICAO）主席薩爾瓦多·夏卡基塔諾（Salvatore Sciacchitano），要求他正式邀請台灣出席即將舉行的三年一度大會，並強調此舉「攸關美國國家利益」。
這封由外交事務委員會主席布萊恩‧馬斯特（Brian Mast，共和黨）和資深成員葛瑞戈里·米克斯（Gregory Meeks，民主黨）牽頭的信中指出，國際民航組織若「不納入台灣的經驗、意見和參與，就無法完整履行職責。」
該委員會在9月19日發新聞稿，宣布已將信件寄給國際民航組織主席夏卡基塔諾。（點此觀看）
台灣負責管理的「台北飛行情資區」（Taipei Flight Information Region）涵蓋18條國際航線和4條國內航線。該空域是全球300個飛行情資區之一。信中還提到，台灣作為航空樞紐，承運90家航空公司的客運與貨運航線，共285條航線，覆蓋了全球117個城市。
議員援引台灣民航局的數據指出，台灣桃園國際機場在國際旅客運輸量上排名全球第13，在國際航空貨運量上位列第10。
「儘管台灣在民航方面維持很高標準，台灣仍被排除在國際民航組織的技術會議和安全平台之外，因此無法取得重要的航空安全資訊，也影響國際航空標準被完整執行。」信中寫道。
議員抨擊中共侵台灣空域 違反ICAO規定
議員們在信中批評中共持續侵犯台灣空域，指出北京單方面宣布「臨時危險區」，並啟用靠近台灣海峽中線的航線等行為。
「這些行為違背國際民航組織標準，造成危險的先例，並提高了可避免航空事故的風險。」信中還表示：「作為負責協調衝突與維護航空安全的組織，國際民航組織若排除台灣的經驗、觀點與參與，就無法履行這個使命。」
議員們因此要求國際民航組織立即向台灣發出邀請。國際民航組織將於9月23日至10月3日，在加拿大蒙特利爾召開第42屆大會。
信中聯署議員包括：金映玉（Young Kim）、阿米·貝拉（Ami Bera）、克里斯‧史密斯（Chris Smith）、科里‧米爾斯（Cory Mills）、布拉德·施奈德（Brad Schneider）、劉雲平（Ted Lieu）、吉姆‧科斯塔（Jim Costa）、邁克爾‧麥考爾（Michael McCaul）、莎拉·麥布萊德（Sarah McBride）、瑪德琳·迪恩（Madeleine Dean）、安迪·巴爾（Andy Barr），以及格雷格‧斯坦頓（Greg Stanton）。
克魯茲致信國務卿：中共恐利用ICAO削弱台灣防衛
這項提議也受到參議院商務、科學與運輸委員會主席克魯茲（Ted Cruz）關注，他於9月12日致信國務卿魯比奧（Marco Rubio）和交通部長達菲（Sean Duffy）商議此事。（點此觀看）
克魯茲在信中表示，美國「必須在國際民航組織第42屆大會期間，帶頭倡導台灣的正式代表權與參與資格」，並警告中共意圖阻止台灣參與。
「中共試圖排除台灣參與國際民航組織的施壓行動，不再只是暗中否認台灣主權的手段，可能是刻意削弱台灣防衛未來軍事入侵能力的策略。」
克魯茲指出：「美國必須堅決反對中共的威權行動。若不如此，將危及國家安全利益，並助長中共挑起衝突的氣焰。」
克魯茲：排除台灣參與ICAO 恐危及東亞航空安全
由於被排除在ICAO之外，台灣在該聯合國機構內無法對中國幾乎每日進入其防空識別區（ADIZ）的行為提出回應，而中國也不需承擔任何責任。
克魯茲在信中表示：「台灣在ICAO應有的地位，不僅是公平問題，更是保障國際商業航空安全及維護東亞地區和平的迫切必要。」
台灣國防部報告指出，9月20日，中共軍機三度越過台灣海峽中線，進入台灣北部防空識別區。
由於中共持續阻止台灣參與國際事務，台灣至今無法參與國際民航組織和世界衛生組織（WHO）。
原文：House Lawmakers Call for Taiwan’s Participation in ICAO刊登於英文《大紀元時報》。
責任編輯：李沐恩#
