【大紀元2026年02月28日訊】（大紀元記者王麗飛紐約報導）紐新航港局（PANYNJ）25日宣布，將於2026年春季在紐瓦克自由國際機場（EWR）展開電動無人駕駛接駁車測試，作為機場全面重建計劃的重要一環。重點在於評估自動化運輸如何銜接既有設施與未來系統，為旅客打造更高效、便捷的機場內接駁網絡。
紐新航港局與Oceaneering、Ohmio及Glydways三家自動駕駛技術公司合作。測試將在機場非對外開放區域進行，每家公司各安排約兩週的試運行，模擬多車同時運作的高容量接駁網絡，在複雜的機場環境中全面檢驗車輛運行效率。依時程規劃，3月由Oceaneering率先登場，3月下旬輪到Ohmio，5月則由Glydways進行測試。
航港局指出，此輪試運營同時也為未來正式採購程序「資格把關」。航港局主席奧圖爾（Kevin O’Toole）表示，「從旅客踏入機場的那一刻起，我們就希望提供更順暢、以客為本的出行體驗。」航港局執行長賈西亞（Kathryn Garcia）則指出，自動駕駛載具已在全球多地實際應用，未來交通必須積極採用新技術，並同時發展、整合多種不同的運輸工具。
航港局於2025年10月啟動更換舊有輕軌系統的工程，總投資達35億美元，預計2030年完工啟用。現行輕軌自1996年投入服務以來，機場年旅客量已由約3,000萬人次成長至2024年的近5,000萬人次；航港局預估至2040年客流量將再增50%，現有系統容量已難以負荷。新路線將優化與新航站樓的銜接效率，並為未來B航廈建設預留擴展空間。
航港局表示，自動駕駛未必取代傳統巴士，也會評估一般電動巴士。近年來，航港局已在肯尼迪國際機場（JFK）及林肯隧道專用巴士道進行多次自動駕駛示範，為本次紐瓦克機場測試奠定技術與營運基礎。
責任編輯：鄭樺
