【大紀元2026年05月02日訊】（大紀元記者王麗飛紐約報導）因薪資談判陷入僵局，紐約市大都會運輸管理局（MTA）發布最新公告指出，部分長島鐵路（LIRR）工會已威脅最早於今年5月16日發動罷工，一旦成真，長島鐵路服務將被迫全面停駛，對紐約都會區交通造成重大衝擊，影響近30萬名每日通勤乘客；雙方同意下週再進行談判，但尚未達成協議。
MTA在聲明中表示，機構已「本著誠意」與代表LIRR員工的工會進行談判，但部分工會拒絕了為期三年、總計9.5%加薪的合約方案（包括2023年與2024年各加薪3%，2025年加薪3.5%），而該方案已獲約一半員工接受。 MTA強調，該薪資條件可確保長島鐵路員工維持「全美最高薪鐵路員工之一」的待遇水準。
然而，雙方在第四年薪資調整上仍存在重大分歧：工會要求加薪5%，而MTA僅願提供3%，並同時尋求調整部分工作規則。對此，MTA警告，若接受工會條件，最終成本可能轉嫁至乘客，導致票價上調。
官方警告，若罷工發生，將對依賴LIRR日常通勤的約30萬名乘客造成「毀滅性影響」。 MTA表示，管理層將持續與工會磋商，力求避免罷工發生，但同時呼籲乘客提前做好應變準備。
MTA明確指出：「長島鐵路沒有真正替代方案，其停擺將導致道路嚴重擁堵及大範圍延誤。」當局建議民眾在可能情況下改為居家辦公，避免非必要出行；若必須通勤，則應預留充足時間，並預期所有替代交通方式將接近或達到運能上限。
為應對潛在危機，MTA公布臨時交通安排，提供有限接駁巴士服務。高峰時段，巴士將以每10分鐘一班的頻率運行：凌晨4點30分至早上9點，提供前往曼哈頓方向的服務；下午3點至7點，提供前往長島方向的服務。
接駁巴士服務連接長島五個地點與王后區地鐵轉乘站。相關接駁點包括亨普斯特德（Hempstead）、希克斯維爾（Hicksville）、亨廷頓（Huntington）、米尼奧拉（Mineola）及朗康科馬（Ronkonkoma），分別連接至A線霍華德海灘站（Howard Beach）-肯尼迪國際機場站（JFK）或F線牙買加（Jamaica）-179街站等主要節點。
此外，當局建議納蘇縣（Nassau County）乘客可利用NICE公交系統轉乘紐約市地鐵7號線或F線，同時公布多個地鐵站作為臨時上下車點，包括遠洛克威（Far Rockaway）、邱園（Kew Gardens）、歐松公園（Ozone Park）及羊頭灣（Sheepshead Bay）等，以分散交通壓力。
在無障礙出遊方面，MTA表示將提供專門接駁巴士，服務行動不便乘客往返長島與王后區主要交通樞紐，確保基本通勤需求不受完全中斷。
針對票務問題，MTA指出，若罷工導致服務暫停，將提供5月月票持有者按比例退款，具體申請方式仍待董事會批准後公布。
此次勞資爭議已進入關鍵階段。長島鐵路作為北美最繁忙的通勤鐵路之一，一旦停運，將對紐約地區交通系統造成連鎖反應。
責任編輯：陳玟綺
