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高鐵號誌異常列車延誤 交通部:已通報運安會及鐵道局查察原因

高鐵。示意圖。(宋碧龍/大紀元)
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【大紀元2026年05月25日訊】(大紀元記者莊璦筠台灣台北報導)高鐵25日上午因苗栗路段發生訊號異常,導致調整全線營運班表,不只民眾通勤大亂,立法院交通委員會多位立委、交通部長陳世凱都被卡在高鐵上,最終會議延後75分鐘才開始。交通部表示,此次事件為高鐵近年來最嚴重的延誤狀況,已成立應變中心,同時通報運安會及鐵道局查察原因。

台灣高鐵25日因苗栗路段發生號誌訊號異常,宣布自上午8時起調整全線營運班表,並取消原班表各班次列車,改由南港站(南下)及左營站(北上),每小時對開3班、每站停靠,除商務車廂以外全車自由座列車,導致民眾通勤大亂。

立法院交通委員會25日審查交通部中央氣象署等單位預算,原定上午9時開議,因受高鐵延誤影響,包括交通部長陳世凱、交通委員會召委林俊憲及多名立委均未能準時到場,導致會議延誤超過75分後才順利開議。

事實上,高鐵過去曾於2013年4月25日發生通車6年來首次非天災(地震、颱風)的大規模全線停駛事件,當時因台中站區電子聯鎖系統(號誌設備)異常,導致台北與新竹間停駛4小時,影響約3萬5千名旅客。

民進黨立委李昆澤指出,高鐵平均每天約24萬人次搭乘,重要假日甚至會衝破30萬人次,今天發生號誌異常導致延誤,不只影響到交通委員會開會,對民眾工作、生活跟上課也造成重大影響,高鐵2024年行車異常有25件,去年更有43件,今年以來也發生多次延誤,要儘早改善。

國民黨立委洪孟楷、黃健豪則針對旅客權益,包括向民眾提前通知營運狀況、改善退票機制等,呼籲高鐵加強應變能力。

在因應措施方面,交通部次長林國顯表示,目前高鐵已成立一級應變中心,台鐵也同步啟動二級應變採運具聯防接駁措施,目前預計晚間才能進行全面巡檢,已通報運安會跟鐵道局全面查詢原因,修復後會盡快說明,如能提早完成,就會提前宣布恢復正常運行,此外,高鐵已對外說明退票規定。

截至上午10時35分,高鐵公司表示,維修人員仍持續搶修,經審慎評估,高鐵正進行營運調度,將於受影響區域內進行車輛淨空後,立即進行系統故障排除。

針對旅客退費及補償措施,高鐵公司說明,列車抵達旅客訖站時間較時刻表原訂時間延遲30分鐘以上未滿60分鐘者,將退還實收票價百分之50;延遲60分鐘以上者,將退還實收票價,凡購買受此事件影響而取消車次的旅客,若車票未經使用,得辦理全額退費,中斷旅程的旅客,得退還未乘區間票價,免收手續費。另外,持對號座車票改乘自由座的旅客,可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。

為提升疏運量能,台鐵公司表示,已啟動運具聯防措施,包括自上午10時起台鐵西部幹線新自強號EMU3000型全面開放站票,上下行自強號列車增停新烏日站及苗栗站,強化與高鐵轉乘接駁功能;

並完成預備編組及乘務人力整備待命,將視旅運需求機動加開北中半直達列車,規劃停靠彰化、新烏日、台中、豐原、苗栗、新竹、桃園、板橋及臺北等站,並將依現場疏運情形滾動檢討,預計於下午4時後機動加開列車。

責任編輯:杜文卿

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