【大紀元2026年06月04日訊】（大紀元記者袁世鋼台灣高雄報導）根據交通部道安數據統計，高雄市2025年全年高齡者死傷人數累計達8,257人，其中在交通事故死亡人數中，高齡者占比更接近五成（46％），主因多為未依規定讓車、闖紅燈等違規行為，並以機車與行人為主事故主體，高市府民政局將成立「高齡守護團」，進行宣導教育。
高市府民政局指出，長者事故碰撞型態高度集中在「側撞」與「人車撞」，多因「未依規定讓車」與闖紅燈等違規行為，常發生在清晨長者出門運動的昏暗時段、或夜間8時至10時，且多伴隨未穿著明亮衣物或缺乏反光配件的等防護盲點，單靠路口執法恐難以防堵。
為此，高市府正著手成立跨機關「高齡守護團」。民政局副局長吳淑惠表示，隨著年紀增長，長者的生理反應不如年輕人快速，對交通環境的風險感知也較為薄弱，因此將採社區化高黏著度的「遞進式培訓」扎根模式，分階段培訓各區公所主管、里幹事成為「種子教師」，透過長者日常場域的道安關懷識能宣講，深入全市890個里進行教育宣導。
民政局說明，高齡守護團宣講核心全面貫徹由「路老師」專業傳授的六大核心識能，特別針對「側撞」與路口肇因，強力落實「轉彎車禮讓直行車」、「路口停讓行人」與「勿闖紅燈不鬼切」的法規識能，宣導「停、讓標誌標線」的法律優先順序、遠離大型車「內輪差」與盲區，並強化防禦駕駛及導正藥物副作（如嗜睡、暈眩等）之「藥駕」用風險。
民政局規畫，將從6月開始培訓種子教師，預計於7月31日前完成次種子任務賦予，並於8月1日起由里幹事深入鄰里深耕宣講，目標要在11月30日前全面完成識能宣講，盼能將道安防制觸角確實延伸至基層里鄰網絡，從社區源頭精準對症下藥，為銀髮族鋪設一條真正平安回家的路。◇
責任編輯：陳玟綺
