【大紀元2026年08月11日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導）飽受通勤之苦的悉尼上班族被迫在日出前出門，只為在早上7點半之前搶到一個火車站附近的停車位。
根據新州交通運輸司（Transport NSW）的即時停車追蹤系統，8月6日早上9時，悉尼26個設有Park&Ride專用停車場的地鐵與火車站中，有16個已停滿，另有8個空位率低於50%。整個悉尼只有3個火車站——Emu Plains、Kiama和Warwick Farm——的停車位空位率超過50%。
這一嚴峻的停車狀況幾乎每天都上演，而且不僅限於州政府擁有的停車場，市政府管理的停車設施和私人停車場同樣經常在早上8點前就停滿。隨著燃油成本上漲、交通擁堵以及州政府的激勵措施促使通勤者轉向公共交通，居民們對停車位的匱乏和每天為搶車位而進行的「苦戰」越來越感到沮喪。
Wentworthville居民：每早5點半到車站搶車位
據《每日電訊報》網站報導，來自Wentworthville的建築工頭大衛·卡里略（David Carrilho），每天都要在Railway Pde一帶停車後，再搭火車前往Central站附近工作。
為了確保有車位，37歲的Carrilho通常早上5時30分左右便抵達車站。他說，如果5時30分之後才到，往往很難找到車位。
Westmead車站80個車位 早上7時20分已滿
Westmead是停車壓力最明顯的地區之一。位於Railway Pde的Westmead停車場只有80個車位，但工作日通常在早上7時20分左右便已停滿。
會計師烏斯曼·汗（Usman Khan）從Northmead開車前往市中心上班。他幸運地在早上7時30分過後不久找到車位，但他表示，如果再晚一些，就只能轉往其它車站尋找停車位。
「如果7時30分後才到，幾乎沒有空位。」他說。
Ashfield車站235個車位 7時40分前已爆滿
Ashfield的情況同樣令人頭痛。位於Brown St的Ashfield Park&Ride停車場共有235個車位，但工作日通常在早上7時40分前便已停滿。
這座三層停車場於2018年啟用，當初規劃時預計可應付截至2036年的15%乘客增長，但居民認為，實際需求早已超出當初預期。
Blacktown居民搭8時30分火車 早上7時就出門
Blacktown同樣是通勤族停車的重災區。23歲國際學生凱倫·普裡特·辛格（Karen Preet Singh）經常開車到Blacktown車站搭火車上學。他形容能否找到車位「完全靠運氣」。
他說，如果早上8時30分需要到學校，或者要搭8時30分的火車，就必須早上7時離開家，以確保能找到車位。
政府：停車困境源於住宅遠離公共交通
面對通勤族對停車設施不足的批評，新州交通廳長約翰·格雷厄姆（John Graham）表示，通勤者面臨的停車難題是「在距離公共交通樞紐數公里遠的地方建造數萬套住宅的直接後果」。
他強調，自上任後已經在火車站增加超過1,800個停車位，目前亦正在規劃增加超過2,000個車位。
「除了停車位，我們的公車服務、自行車和步行基礎設施以及住房政策都旨在儘可能地提升鐵路交通的便利性。」他說。
「我們上任以來已經增加近6,000班每週巴士服務，其中很多服務都是連接乘客與地鐵及火車站。」
責任編輯：宗敏青
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