【大紀元2026年08月11日訊】（大紀元記者康妮澳洲悉尼綜合報導）在耗資15.5億澳元、經歷四年施工以及州政府與聯邦政府之間的資金爭議後，黃金海岸輕軌網絡三期工程終於完工。週日（8月9日）早上6點，首班有軌電車開始載客運營。
三期工程將繁華的布羅德海灘（Broadbeach）購物區與風景迷人的伯利角（Burleigh Heads）海灘連接起來。
其主要特點如下：
從布羅德海灘南站（Broadbeach South）向南延伸至伯利角（Burleigh Heads），全長6.7公里；
黃金海岸公路（Gold Coast Highway）中央設置雙軌輕軌線路；
設有8個車站；
輕軌軌道兩側各保留2條機動車道；
新增5輛有軌電車；
從布羅德海灘南站到伯利角的行程時間約為16至17分鐘。
該工程從規劃到開通曆時遠超預期，其間還經歷了州政府與聯邦政府之間的資金爭議、成本超支以及長期延誤。最終，三期工程由聯邦政府、昆士蘭州政府和黃金海岸市政府共同出資。
黃金海岸市長泰特（Tom Tate）表示，輕軌網絡三期工程的啟用標誌著黃金海岸迎來嶄新的一頁。
他說：「一路走來付出了大量努力，但如今終於夢想成真了。這條連接線路將發揮至關重要的作用，也將給伯利帶來翻天覆地的變化。」
「這條線路只會讓現有的輕軌線路更加受歡迎，而（三期工程）今天的開通對伯利角來說是一種回報，所以大家都應該滿面笑容。」
上個財政年度的輕軌乘客量已遠超預期，2025-26財政年度的乘車人次達1519萬次，超越了政府預估的1468萬次。
黃金海岸輕軌（GCLR）前兩期工程的輕軌網絡全長超過20公里，從赫倫斯韋爾（Helensvale）延伸至布羅德海灘南站（Broadbeach South），共設19個車站。
州政府去年取消了輕軌四期工程的建設計劃，理由是當地居民的反對以及高達57億至98億澳元的預計成本。四期工程原計劃建設一條全長13公里的直達線路，從伯利角（Burleigh Heads）經黃金海岸機場延伸至庫倫加塔（Coolangatta）。
責任編輯：楊新雲
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