【大紀元2025年07月16日訊】（大紀元記者袁源澳洲堪培拉編譯報導）首都行政區政府近期公布了輕軌二期B（Stage 2B）工程的詳細設計方案，該輕軌將途徑巴頓（Barton）通往沃登（Woden），堪培拉市區將迎來重大改建。
政府已發布環境影響聲明（EIS）草案，同時展示了輕軌連接方案的願景圖。輕軌線路將從岡加林（Gungahlin）開始，連接市中心，穿越伯利·格里芬湖（Lake Burley Griffin），最終通往沃登。
根據該願景圖，位於沃登通往亞拉格倫（Yarra Glen）主幹道上的環形路口，將被改建成一個主要交叉路口，以便輕軌線路得以繼續延伸。
願景圖還顯示，輕軌線路將通過一條隧道繞過國會大廈而行。
設計計劃中詳細說明了政府的首選方案。
據澳洲廣播公司報導，政府表示，其環境影響聲明草案是基於研究和技術報告，對兩條線路——州環東路（State Circle East）以及連接國家三角區（National Triangle）和巴頓區的線路進行的評估。
政府首選的州環東路被認為更為直接，從聯邦大道（Commonwealth Avenue）沿州環東路延伸至阿德萊德大道（Adelaide Avenue）。
國家三角區和巴頓區的線路則是從聯邦大道出發，經過喬治國王街（King George Terrace）、麥格理街（Macquarie Street）、布萊街（Bligh Street）、國家環路（National Circuit）和悉尼大道（Sydney Avenue）。
首都行政區政府在聲明中說：「州環東路是政府的首選線路，但由於該項目規模龐大，仍需對可行線路選項進行全面評估。
「繼2024年進行廣泛的社區和利益相關方諮詢後，隨著該項目的環境和規劃審批工作取得進展，環境影響聲明草案為社區就輕軌二期B提出反饋意見，提供了又一次重要機會。」
願景圖中披露的關鍵新細節還闡述了沃登環形路口的改建方案。
其中顯示，（改建後的）交叉路口將安裝交通信號燈，以便在輕軌通過交叉路口中心時，車輛能夠進入沃登和亞姆巴大道（Yamba Drive）。
南行的車輛將被引導至亞姆巴大道，如果駕車者希望繼續駛入梅爾羅斯大道（Melrose Drive），則需進入一個交叉路口。
從亞姆巴大道向北行駛的車輛需要在交通信號燈處停車，然後繼續進入亞拉格倫主幹道。
其它的改進包括改善照明設施，新建一座人行天橋等。
政府呼籲公眾就相關設計方案提供反饋意見。該方案將展出至2025年9月5日。
輕軌二期B的建設預計將於2028年開始。聯邦政府去年承諾為該項目撥款5000萬澳元。
目前的方案尚未核算成本，但預計輕軌將於2033年完工。
責任編輯：王嘉
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