【大紀元5月31日訊】2004年5月30日星期天﹐紐伯格林
第一名﹕ 舒馬赫 (法拉利車隊)
第二名﹕ 巴裡切羅 (法拉利車隊)
第三名﹕ 巴頓 (英美車隊)
第10圈退賽﹕雷克南(邁凱輪車隊)
第26圈退賽﹕庫塔(邁凱輪車隊)
邁凱輪F1車隊(Team McLaren Mercedes)車手雷克南和庫塔皆因引擎故障退出今天的歐洲大獎賽。雷克南在第10圈首次進站(7.6秒)後幾乎立刻結束了比賽﹐庫塔則在第26圈退賽。庫塔採用了兩次進站策略﹐在昨日的第一場排位賽後因更換引擎而從最後位置發車﹐他在第20圈進站(8.4秒)。
庫塔 (DAVID COULTHARD)
“比賽進行良好。我從最後發車﹐起初很好﹐第一圈讓其他大多數車手遇到麻煩﹐並且從第二十位竄到第九位。由於我們採用兩次進站策略﹐賽車載油很重﹐但我相信我們已經處在可以積些分的好地位。結果是失望的﹐車隊沒人喜歡此時的情況﹐但我們都將繼續努力工作改進﹐我對我們將反擊有信心。”
雷克南 (KIMI RAIKKONEN)
“我顯然特別地沮喪和失望。我在第一圈超過佐藤和特魯利後排名前列﹐沒有疑問﹐情況當時看起來是很好的。我們在進步﹐但明顯我們必須大力提高我們的可靠性。”
朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)
“我們目前正經歷的可靠性問題﹐是和我們儘可能迅速提高車隊競爭力所作的努力相聯繫的。我們的排位賽和正式比賽早期階段當然顯示出我們在靠近目標。沒能完成比賽當然是痛苦的﹐但對車隊來說﹐最具建設性的途徑是分析問題並執行解決辦法。”
羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)
“這是比賽的失望結局。雷克南與庫塔作了一切正確的行動﹐在開賽幾圈中位於好位置。引擎今晚就要被送回梅塞德斯-艾莫爾(Mercedes-Ilmor)﹐調查其故障來源﹐我們懷疑來自為這次比賽製造的所有引擎的一組活塞的問題。”
邁凱輪車隊官方網站地址為﹕
www.mclaren.cn
www.mclaren.com
(http://www.dajiyuan.com)
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