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救災
【大紀元8月31日報導】(中央社記者郭芷瑄屏東縣三十一日電)艾利風災重創台灣;不時可看到一架架直昇機把受困災民救離災區,或空投應急物資。這麼多架次直昇機能來回叢山峻嶺,順利地頻繁起降,全靠幕後英雄空軍E2t預警機控管。
| E2T預警機起飛前往救災:救災如作戰! 軍方的空中雷達站─E2T空中早期預警機,三十一日上午九時三十分,從空軍屏東機場場起飛,前往新竹救災//中央社 |
因應艾利風災,空軍預警機在第一時間投入救災工作。8月26日至今,預警機一共出動了二十架次,一百多個小時。曾經一天控管十五架直昇機,四百多架次的來回運送災民。
曾多次參與救災引導任務的屏東空軍基地資深女性管制官高靜萍中尉表示,在救災過程中,往往因災區受地障阻隔,相當容易造成雷達死角。
她指出,預警機此時就能突破雷達死角,精確引導數量龐大的直昇機,安全起降目的地。以免發生空中撞機,甚或飛機撞山的意外事件。
高靜萍並表示,運用預警機精密雷達,及訓練有素的攔截管制技能,足以勝任台海領空安全維護任務。
空軍屏東基地今天秀出救災幕後英雄|E2t預警機。聯隊長陳哲雄說,奉國防部長李傑指示,救災視同作戰,因此國軍也以這樣的心情,全力投入救災工作。
戰時從事預警空中監視的E2t預警機,平時擔任台海海空域監視的安全維護工作。並從九二一地震開始投入救災行列。
歷經七二水災和艾利風災,預警機累積豐富救災經驗。屏東基地表示,這些經驗將成為未來救災模式。
屏東基地也指出,預警機每次出任務,都要在空中五個小時,準備工作則要四小時。有時清晨五點多出動,機上人員清晨二點多就要起床開始準備。機上除正副駕駛,還有三個攔管官,進行直昇機引導工作。並進行災區內外資訊傳達任務。


