【大紀元7月6日訊】（大紀元記者余山編譯報導）隨著美國汽車公司今年前半年市場銷售的下降，最大的汽車內裝零組件供應商Lear以及原屬通用及福特後被分出來的汽車零件製造商Delphi與Visteon，因來自通用及福特的零件訂單大幅下降，而陸續推出不同的因應對策。
當Delphi在美國的經營虧損之際，原先想採用遞延所得稅資產申報法、累積信用來降低政府對其未來營利額加以課稅的做法，由於持續虧損與似乎短期內仍無望獲利，便將過去的虧損一次全額支出。
Visteon則向其數千名員工預示其健保福利的更動，員工可能在退休後得自行承擔健保計劃，以節省公司的支出。Visteon此舉可能帶動其他零組件商與汽車商跟進。Lear則計劃明年在全球近十萬名員工中裁員七千七百名員工，首先受到波及的地區將是位於北美與歐洲的幾個製造廠。@
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