【大紀元8月6日訊】(美國之音記者：蘇珊.羅格2005年8月5日華盛頓報導) 美國的全國賽車聯合會，簡稱NASCAR，總計擁有7千5百多萬賽車迷，他們跟蹤這些熱鬧、充滿刺激動作而又超級賺錢的賽事。實際上，全國賽車聯合會的賽車比賽已經成為美國觀眾人數增長最快的體育運動。
不過，美國黑人很少參加這項體育運動，儘管在美國有過黑人參加賽車比賽的一段歷史。目前，越來越多的非洲裔美國人不僅被鼓勵觀看賽場，而且要親自駕車參賽。
每年觀看全國賽車聯合會賽車比賽的人數接近700萬人，單獨一場比賽就能夠輕而易舉地吸引10萬觀眾。不過，在看臺上主要以白人面孔為主。
阿拉巴馬州的商人卡爾霍恩說：“這麼長時間，這麼多年以來，我是和25萬人一道坐在觀眾席上的那些非裔美國人中的一員，去觀看比賽這麼多年了，我還從來沒有看到一個和我同一族裔的選手。”
非裔商人開展多元性推廣活動
為了努力改變這種狀況，阿拉巴馬州的商人卡爾霍恩開展了多元性推廣活動，這是吸引更多的少數族裔加入到這項體育運動中的一項創新活動。他說，當他把自己的想法和全國賽車聯合會的官員分享以後，他們都很有熱情：“他們張開雙臂歡迎我。他們說，『走出去開始行動，我們只是認為除了美國黑人以外，你應該把其他的少數族裔也納入進來，我們認為你應該使這些少數族裔成為一個整體。”
多元性推廣活動的目的是在比賽工作人員和車手當中增加少數族裔的代表，同時，多元性推廣活動目前正支持婦女的新角色，這些婦女在其它賽車巡迴賽中已經成為重大新聞，德尼克.帕特里克在今年的印地500大賽中獲得了第四名。
黑人對賽車文化持懷疑態度
不過非洲裔美國人長久以來一直對全國賽車聯合會的賽車文化持懷疑態度，在這方面或許超過了其它族裔。其中的一個原因是，在舉辦大多數賽車比賽的美國南部地區，一些賽車迷喜歡打出南軍戰旗，也就是一個半世紀以前美國內戰期間南方盟軍的旗幟。雖然許多南方人聲稱南軍戰旗只是南方引以為自豪的一個象徵，不過非洲裔美國人仍視其為種族偏見的一種象徵，同時也是對組成南方文化基礎的黑人奴隸制度的響應。
全國賽車聯合會多元性部門主任希茨說，全國賽車聯合會也認識到了這個問題：“全國賽車聯合會很理解這是一個多麼重要的問題。在賽車聯合會所掌控的任何一個地方，無論是在停車場區域，在我們的車上，還是運動服上，任何我們能夠控制的領域，包括我們的許可證產品，你都不會看到南軍的旗子。”
不過當車迷們打出南方軍旗的時候，全國賽車聯合會就無能為力了。比爾.萊斯特目前是全國賽車聯合會排名第一的非洲裔美國人賽車選手。他說，他注意到了這面旗，雖然對他來說，這不是甚麼問題，不過他承認說，這的確嚇跑了一些賽車迷。
萊斯特說：“我意識到旗子就在那裏，雖然它不再像過去那樣盛行，但是畢竟它還在那裏。事實上沒有人拿一面南方軍旗在我的面前揮舞，讓我感覺不舒服。他們可以認可他們的歷史、他們的傳統等等。事實上對我來說，這一直是一個很受歡迎的環境。每當我在停車場地的時候，每當我和車迷相互交流的時候，我都感覺很舒服。我從來沒有受到過貶低，所以我希望我們能夠對這些自我封閉的少數族裔車迷有所啟發。”
“黑色車輪”描寫黑人賽車歷史
儘管非洲裔美國人來觀看全國賽車聯合會比賽的人數也許並不多，可是他們的確在這項運動中有很長的歷史，那段歷史就是一部名叫“黑色車輪”記錄片的主題。參加全國賽車聯合會比賽的第一位黑人車手是喬伊.雷，他參加了1952年在戴托納海灘公路賽車比賽。
電影製片人拜倫.亨特花了兩年時間對全國賽車聯合會和其它賽車運動巡迴賽做了研究，並製作出“黑色車輪”，這部影片最近在華盛頓首次公演。
亨特說：“我製作這部影片不是為了教育非裔美國人，我是想教育現在的這些全國賽車聯合會的賽車迷。我想讓每一個人都知道有這麼一段歷史，有一段多元性的歷史。我認為應該指出的是，我們在電影中看到，甚至在1952年的全國賽車聯合會中就有一位黑人車手，所以很顯然當時就已經存在某種程度的多元性。”
除了把那段歷史公佈於眾，亨特說，他想要給年青的孩子們提供一個夢想的空間，讓他們看到全國賽車聯合會的前途。
全國賽車聯合會多元性部門主任希茨說，那也恰好是全國賽車聯合會想要的，把更多的少數族裔帶入全國賽車聯合會，會使整個這項運動更加完美。她說：“會帶來更加激烈的競爭、更好的商機、更多的工作機會、以及更多的車迷。” (http://www.dajiyuan.com)
