【大紀元12月28日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)國際海纜中斷，引發亞洲國家震盪，波及的程度幾乎不亞於金融風暴，更凸顯了通訊網路的重要性。雖然國際電話語音的部分正在逐漸恢復，不過，數據內容部分，受限於對外頻寬不足，短時間內改善程度有限。目前修復是以國際電話，專線用戶為優先。
國際海纜修復總算有了起步，中華電信一口氣找了四艘海纜船展開修復，包括兩艘日本籍，及兩艘新加坡籍的維修船：預估下週可以進入屏東枋山海域，進行維修。海底光纜的維修困難度極高，確定海纜斷裂位置之後，必須先利用勾索從深達一千公尺的海床上，將斷裂的纜線兩端，分別拖起，再利用船上的維修設備進行修復接合，完成後再重新佈放。
中華電信表示：國際海纜依照位置以及功能，可以區分為登陸點，淺水區，深海區的海纜，提供信號加強用的中繼設備（OA:Repeator），以及作為不同網路相互連接的分岔設備(BU:Branch Unit)，中華電信這一次損壞的海纜中中美海纜，法新歐亞三號，亞太光纜(APCN)，損壞的位置，都是在台灣枋山往外的分歧點，換言之，從分歧點到其他國家的纜線，因為無法與台灣連接，透過台灣連接到下一個地點，導致整個區域的通訊都大受影響，特別是兩岸三地，大陸及香港受創最嚴重！只有亞太光纜二號(APCN2)，損壞地點是淡水到大陸汕頭，影響範圍只有海峽兩岸。
國際間的海纜合作計畫繁多，中華電信18號才剛剛與中國大陸，韓國，美國電信業者，將斥資美金五億元興建新的高速海底光纜，計畫連接中國大陸，台灣，韓國，美國以及金磚四國之一的印度！受到這一次強震影響，海纜佈設位置是否需要調整，國際海纜業者在選擇新的合作計畫時，是否會將台灣排除？都值得觀察。
但可以確定的是：國際間目前大量透過網路及電子商務的交易比重迅速增加，通訊中斷引發的損失難以估計，剛好也凸顯了國際社會彼此的依存度越來越高。中華電信表示：搶通線路的第一優先是語音，其次是專線用戶，數據及一般網路用戶，短期內都必須忍受頻寬限縮的的困境。只有等到海纜修復才能改善。
