【大紀元3月23日訊】〔自由時報記者王貝林、曾鴻儒、劉力仁、許敏溶／台北報導〕遠通電收昨提出高速公路電子收費系統（ＥＴＣ )公益方案，唯據了解，行政院仍表不滿，最後決定責由交通部再給遠通兩天時間，以便完成終止契約的行政協調程序，行政院已做好與遠通終止契約準備，且因評估並無接管能力，除非明天下班之前遠通再做有效讓步，否則ＥＴＣ可能將在一段短時間後停止營運，暫時恢復人工收費，未來再另外重新招標。
據悉，行政院長蘇貞昌昨日在行政院院會後，立即找來與會的交通部次長蔡堆詢問最新狀況，蘇揆在了解遠通的態度後，認為終止契約恐是難以避免的方向，因此指示交通部做好後續作業及可能面臨的法律問題，且務必要「儘速對用路人有所交代」。
遠通電收提出的兩項方案，一是若由遠通電收繼續營運，遠通表明將有條件提供高用量車主免費車上機；二是若由政府接管，遠通願無償提供政府使用系統設施，和三個月營運代管，並與政府討論買回價格。
除非再讓步 否則就解約
行政院高層立即表示無法接受，並與交通部官員展開密集會商，同時徵詢法律專家的意見，最後認為應做好「程序補正」，也就是在遠通昨日提出公益方案後，依法政府不滿此方案，對遠通應有告知與協商的義務，還有考量對廠商的道德責任，因此決定再給遠通兩天「緩衝期」，避免航發會投資高鐵案事件重演。
接下來這兩天，政府一方面給遠通再提有效方案的改善時間，一方面不排除和遠通談判討論終止契約問題；若確定終止契約，再決定是由政府與遠通「和議解約」，或雙方撕破臉，直接由政府宣布片面解約，也就是說，除非遠通這兩天大幅讓步，否則將走上停止營運的命運。
無能力接管 將重新招標
據了解，依交通部評估，遠通的ＥＴＣ設備雖然堪用，但就算政府接管，恐怕也沒有自行營運能力，所以如果與遠通終止契約，將會暫時改以人工收費。
此外，交部評估遠通電收為顧及企業形象，不可能一下子就撒手不管，因此最後若決定走上終止契約一途，也不會立即停止ＥＴＣ營運，可能會再「撐」一小段時間後，再由交通部接手，暫時回到人工收費，等終止契約問題大致告一段落後，再研究重新進行ＥＴＣ招標作業。
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