【大紀元4月24日訊】(大紀元記者李熔石綜合報導)2006賽季F1大獎賽回到歐洲，開始真正的爭奪。聖馬力諾大獎賽歷來是賽季最重要的第一個分水嶺。在意大利古老的伊莫拉賽道，桿位起步的老車王邁克爾．舒馬赫（Michael Schumacher）在與衛冕冠軍阿隆索（Fernando Alonso）之間的追逐戰中獲得最終的勝利，如願在法拉利主場登頂。雷諾車隊車手阿隆索獲得亞軍，蒙托亞為邁凱輪贏回第三。
舒馬赫本賽季奪首冠
本次勝利是舒馬赫職業生涯中的第85個分站冠軍，同時也是他在法拉利主場取得的第七場勝利，但是在比賽中段，他都被阿隆索瘋狂追趕，準確的講是被阿隆索「推著車走」，這一幕與去年在這裡發生的一切剛好相反，只是結果都一樣——守衛者最終取得了勝利。
這次勝利也許是舒馬赫職業生涯中最重要的勝利。因為這是舒馬赫自從2004年10月10日在鈴鹿賽道取勝以後，贏得的第一個有貨真價實的分站賽冠軍。
正賽一開始，法拉利就控制著比賽的節奏。舒馬赫在領先位置多次刷新單圈最快成績，經過20圈的努力，逐漸把領先優勢擴大到了十秒左右。第一輪進站之後，舒米和阿隆索的差距達到了11秒多。可就在這時，風雲突變。阿隆索駕駛的1號雷諾賽車像瘋了一樣飆起了速度，阿隆索每圈用時要比舒馬赫快上1秒多。西班牙人將那11秒差距，在10圈之內變成了0.5秒。疲憊的法拉利賽車似乎要又一次臣服於雷諾的氣勢。
此時，舒馬赫過硬的技術和超人的心理素質，成為決定比賽結果的關鍵。20圈的纏鬥中，舒馬赫沉著應戰沒有犯任何錯誤，心平氣和地走在賽道上最佳的位置。後視鏡裡時隱時現的藍色雷諾根本影響不到車王的思緒，而那裏的阿隆索卻沒有想到，前面的那位男子漢，從來就不會在伊莫拉出現任何失誤。這是世界上最優秀的車手與最優秀的賽車之間的較量，當舒馬赫駕駛不順手的賽車，驕傲地衝過終點時，老車王的意志終於戰勝了咄咄逼人的藍色閃電。
| 阿隆索駕駛的1號雷諾賽車，受限於伊莫拉賽道的狹窄，沒有機會完成超越。（AFP） |
法拉利努力終於迎來回報
舒馬赫在賽後心情非常激動：「太棒了，我不知道還能說甚麼！我們擁有一個令人驚訝的週末。我們做了很多工作，非常明顯，我們在過去的幾場比賽中犯了錯誤。但是來到這裡，我們終於展現了自己的真實速度。」舒馬赫對法拉利如今的實力深信不疑。
舒馬赫的奪冠，一方面由於車王高人一籌的技術和心理，另一方面也要歸功於車隊的全力支持和幫助。尤其是舒米第二次進站，車隊工作人員完美地完成了換胎、加油任務，保證了舒馬赫成功保住領先位置。這一點和本田的糟糕表現成了鮮明對比。
此外，另一名車手馬薩的成績也相當出色。巴西人在比賽中成功地頂住了來自雷克南的壓力，獲得了寶貴的五個積分。從競爭的激烈程度來說，馬薩的表現絲毫不遜色於隊友舒馬赫。當然，法拉利賽車本身還是有很大問題。如果賽車性能更強、速度更快，比賽中段舒馬赫和馬薩就不用承受那麼大的壓力。如果不是在熟悉的主場，法拉利能否奪得最後的冠軍還很難說。本站比賽結束後，舒馬赫在車手積分榜上以21分位列第二。
雖然車況明顯快於舒馬赫，但受限於伊莫拉賽道的狹窄，衛冕冠軍最終只能屈居第二。賽後，阿隆索承認自己原本有機會獲勝。「我知道我能夠追上邁克爾（舒馬赫），但是在這裡要超越很難。尤其是如果他沒有犯錯，根本沒有機會。毫無疑問，邁克爾太出色了，他沒有犯任何錯誤，我沒有機會完成超越。」
但是對於自己在車手積分榜上的領先優勢，年輕的新科冠軍依然非常有信心。「但是我對結果很滿意，排位賽的時候，我們的載油量更重一些，但是仍然有不錯的速度（阿隆索排位賽獲得第5），如果在其他賽道，我相信我可以獲得勝利。現在在積分榜上，我仍然有一定的領先優勢（15分）。」 @
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