【大紀元8月21日報導】(據中廣新聞彭群弼報導)預定9月份擔任陳總統出訪任務的空軍一號行政專機，據了解，全程都將由軍方組員執行任務，將不會有民航機駕駛隨行！據指出，空軍一號專機及軍方飛行員，已經悄悄進行國際航路訓練，並秘密前往包括：吉隆坡、新加坡、馬尼拉等地。因此這一次任務，包括前後艙組員甚至包括機務維修，都將由軍方自行負責。據指出，目前總統府規劃另外租用一架同型客機，搭載隨行媒體。
空軍一號出訪，早在前幾年，就已經曾經提及。不過這一回可是玩真的了！
根據媒體披露的消息指出：陳總統9月份出訪南太平洋台灣友邦帛琉，將由空軍一號擔綱，事實上，由於南太平洋友邦機場設施的限制，過去也都是由單走道的737-800客機負責飛航，只不過，由軍方編號3701的行政專機，搭載台灣元首出訪，倒是第一回。
據指出，為了某些原因，總統府規劃除了空軍一號搭載總統及隨行官員之外，總統府將向民間航空業者租用一架同型客機，搭載隨行採訪的媒體，理由是座位數不夠。雖然尚未接獲正式通知，不過相關的準備工作已經開始。
由於空軍一號目前的任務都集中在台灣本島及離島的運送任務，並沒有正式飛航國際航線的經驗，軍方是否需要借重民間業者的協助，甚至安排從軍方專機中隊退役的飛行員負責任務？或在擁有檢定機師經驗的資深機師指導下飛航？
據了解，軍方目前已經決定獨力完成所有的飛航任務，主要原因是相關的飛航組員都曾經接受國際航路的訓練，空軍一號或飛航組員，曾經秘密前往包括新加坡，吉隆坡，馬尼拉等地，進行訓練飛行，因此已經具備飛航經驗，不需要民間航空業者的協助。
此外。後艙的服務也將由專機中隊的空勤士官負責，不打算借用民航業者的空服員，甚至連地勤維修部分，也都計畫自己搞定。只有少數有需要，但機上並未配備的「小東西」，將向民間業者借用。此外，任務確定後，專機中隊的軍方飛行員將借用民航業者的模擬機，進行航路及目的地機場的起降訓練。
至於飛航申請，也將由外交部直接申請許可編號3701的波音737-800客機2000年從美國引進，當時軍方有兩組飛行員在美國接受機種訓練，返國後隨即建立自己的訓練能量，自行培訓合格駕駛，由於軍用航空器不屬於民航法管轄的範圍，因此軍方飛行員也不需要取得相關證照。
因此，專機中隊負責飛航737-800的飛行員，退伍後如果進入民航體系服務，仍然必須接受全套的轉換訓練，通過嚴格的考驗，並取得機種執照之後，才能飛航。
