【大紀元9月28日報導】（中央社記者楊明珠東京二十八日專電）朝日新聞今天報導，東京都政府針對被罹患哮喘的市民控告處理空氣污染不當一事，決定要求製造柴油車的汽車公司共同負擔今後每年數十億日圓的哮喘醫療補助費。報導說，這項新措施快的話，預計明年度實施，將是日本的一大創舉。
東京都政府認為，柴油汽車被視為會排放導致哮喘病的主因物質，為了對補助罹患哮喘的市民，近期將與製造柴油車的公司協議，要求負擔部分醫療費用。
東京都的這項大動作，主因為一九九六年至二零零零年，有五百零五名市民以日本政府、東京都政府、七家汽車製造公司為對象興訟，俗稱「東京空氣污染公害訴訟」，在一審判決中，法官判決日本政府及東京都政府應對住在主要幹道沿線的部分原告進行賠償，但汽車製造公司則不需負責。
東京都認為，這起官司持續也無法斧底抽薪，因此決定不限於原告，今後將不設年齡等限制，補助一般市民的哮喘醫療費。東京都政府計畫今年度決定補助的條件之後，快的話，明年度就可以實施。原告們對此表示，原本就認為汽車製造公司也需負責，因此肯定這項新補助措具有劃時代的意義。
這項補助是以新制成立後的醫療費為對象，不包括死者。東京都至少有十六萬名哮喘病患，根據東京都政府初步估算，補助費一年將高達數十億日圓。
報導指出，日本從一九八八年對於空氣污染等公害的受害病患不再救濟。受到這項公害健康受害補償法修法的影響，不再進行患者的新規認定，但有些地方自治體就制訂條例繼續補助。神奈川縣的川崎市則是首度實施哮喘病患的醫療補助制度，但並未要求製造柴油車的汽車公司負擔此醫療補助費。
東京都知事石原慎太郎在一九九九年初次當選時，就標榜「零柴油車大作戰」，以解決空氣污染問題。在他的呼籲之下，二零零三年起，首都圈的一都三縣開始實施禁駛柴油車的措施。
