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油價
【大紀元11月2日訊】〔自由時報記者歐祥義／台北報導〕過去三年，台灣平均庫存汽油量為一百卅二萬公秉，能源局最新的統計到8月底為止，庫存汽油量創下一百六十萬公秉的大量，這個數量足以供應國內二個月需求，有官員指出，事實上，汽油並沒有立即調漲的壓力。
預期油價上漲，台灣中油、台塑石化等煉製業者從8月起大幅提高庫存量，8月底的汽油庫存較7月劇增廿一萬公秉，達到一百六十萬公秉，創下四年來新高。昨日汽油漲零點九元，這兩家石油公司庫存汽油利差就有十四點四億元。
國內一個月汽油消費量約八十萬公秉，8月份起國際油價大漲，汽油價格也隨之調高，民眾對汽油消費量確有降低的現象，8月實際消費量為七十七萬公秉，較7月減少廿二％ ，較去年同月減少十五％，為今年最低量。
事實上，在8月底時，其它油品的庫存量也較去年平均增加二成以上，包括液化石油氣（ＬＰＧ )為十七點三萬公秉，較去年同期多十八％；柴油庫存量為一百廿二萬公秉，較去年多廿一％，燃料油庫存量為一百五十五萬公秉，較去年更是多了卅％。
根據能源局統計，8月份時台灣進口原油到岸（ＣＩＦ )平均每桶為七十點○九美元，也就是代表上述成品油的成本約是在每桶七十美元左右，與目前每桶約九十美元的價位，差距高達廿美元。
據指出，原油從下單成交到運輸抵岸，時間約為四十五天，當前原油價格創新高是事實，但這些高價位的原油並未到岸，台塑石化是私人企業，追求利潤調漲油價是無可厚非，但身為國營事業的台灣中油，若無法體恤民瘼，錙銖必較地計算油價，確實是令人相當無奈的現實。
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