【大紀元2月23日報導】（中央社記者程啟峰高雄二十三日電）國立高雄大學政治法律學系學生卓景翔是死忠的鐵道迷，不只把火車當通勤工具，甚至轉化成不可或缺的嗜好，每個車次、車種他都如數家珍，還會即興搭火車，享受輪軌相激、鏗鏘前進的獨特情韻，迄今已累積近萬張的火車票，蔚為奇觀。
卓景翔說，他讀幼稚園時生平第一次搭火車，看到雄偉修長車頭拉著一節節車廂，「叩叩、叩叩」饒富節奏感的行駛聲，令他好著迷，從此就愛上搭火車了。
他因第一次搭火車就上癮，從此疼愛卓景翔的爸媽就把「搭火車」列為家庭活動，每逢假日全家便從沙鹿車站上車，沿途北上晃到大甲車站，或是南下往彰化車站。
卓景翔憶起兒時往事說，結束十餘分鐘的車程步出月台，迎接我們家人的不是彰化肉圓，就是大甲奶油酥餅等美食，那份結合視覺、聽覺、觸覺、味覺享受的童年回憶，也是讓他愛上搭火車的原因之一。
他後來舉家搬遷到台中縣龍井鄉，仍未停止卓景翔喜歡搭火車的興趣，每天不只搭車通勤上下學，遇到高中期中期末考結束，或是心情不好想紓壓透透氣，幾個「麻吉」吆喝一下，便很隨興地跳上火車兜風。
卓景翔回想起少年時隨興搭火車的天真浪漫，仍是意猶未盡，他說，讓火車載去天涯海角冒險，彷彿余光中「記憶像鐵軌一樣長」散文描述情境「軒昂的車頭一聲高嘯，一節節的車廂鏗鏗跟進，那氣派真是懾人。過橋時俯瞰深谷，真若下臨無地，躡虛而行，一顆心，也忐忐忑忑吊在半空」。
他指出，他年少的一群搭火車同好最遠坐到新竹，逛逛城隍廟大啖著名的新竹米粉、貢丸湯，才心滿意足地踏上回程，偶爾買些特產回家孝敬父母，爸媽知道他愛搭火車的嗜好，只叮嚀要注意安全，不會有其他的特別限制。
「這張是我第一次來高雄大學參加推甄面試的車票」、「那是我高中三年通勤的見證」、「這是我收集的第一張車票，超過十年歷史」，卓景翔收集的每一張車票，都代表一段回憶與故事，他還依照「家人聚會」、「朋友出遊」、「人生考驗」等分門別類地造冊管理。
別人以日記寫下生活點滴，卓景翔卻用火車與鐵軌記錄他的心情，鐵軌有多長，記憶就有多長，他更打趣說，若台鐵也仿效航空公司可以累積里程，他早可以晉升VIP會員了。
對於每張車票的保存，卓景翔也是煞費苦心，不但將車票小心翼翼用卡套包覆，再放進專門書冊收藏，並用乾燥劑等除濕避免受潮。即使如此仍有令他傷腦筋的地方，特別是全面電腦化後車票都採熱感應紙列印，時間一久字樣糢糊難辨，因此卓景翔反倒懷念從前的硬紙片式車票。
多數人搭火車要求準點快速，卓景翔反而挑選幾乎每站必停的復興號或電聯車，除了省錢，還可以享受那種特別感覺。每當放假回老家，卓景翔刻意自楠梓車站搭乘回沙鹿車站的復興號，享受搖晃的「車震」樂趣。
隨著高鐵通車，日前進行半價優惠方案時，卓景翔返鄉也來個搭乘初體驗，卓景翔表示，從前回家要三小時，一下子縮短成六十一分鐘，反而很不能適應，高鐵的確很方便，可是原價七百九十元的票價對學生而言仍是高不可攀，所以他暫時仍不考慮改投高鐵的「懷抱」。
儘管高鐵挾新穎、快速、便利之姿衝擊台鐵客源，身為台鐵死忠支持者的卓景翔還是認為，台鐵仍有競爭力，除既有東部、西部海線完整路網，以及累積更符合人性化的售票系統、快速的驗票過關系統都是現階段高鐵無法趕上的優勢。
卓景翔也建議台鐵不光只有著眼在「運輸」思維，台鐵還是許多鐵道迷的回憶，不妨參考日本鐵路業者經營模式，不斷創造各種「感動」，便能緊緊抓牢乘客的情感及荷包。
