【大紀元6月12日訊】(大紀元綜合報導)為了減少溫室氣體排放，台灣經濟部長陳瑞隆昨天表示，今年9月規劃推動「綠色公務車先行計畫」，委託中油公司在台北市選定適當的加油站供應E3酒精汽油，台北市內的公務車輛先行試用，規劃於2010年將國內再生能源發電容量配比達到10%，預計2011 年全台灣將全面供應E3酒精汽油，也就是在傳統汽油中添加3%生質酒精。
經濟部長陳瑞隆昨天上午在總統府月會進行專題報告時指出，為了減少溫室氣體排放，推廣再生能源的使用，經濟部推動再生能源發展，短期內，2010年前，是以風力、太陽光電、地熱、水力及生質能為主，未來並將進一步發展氫能及燃料電池。
他說，京都議定書已經生效，國際間溫室氣體減量的壓力驟升，台灣不是聯合國的會員國，並無直接受到國際規範要求減量，但作為地球村一員，不能置身事外。
為了達到此一目標，其中，在生質能源部分，428輛的高雄市公車自今年元月起已全部採用生質柴油；嘉義縣政府也將於下半年加入此一計畫；今年7月份，桃園縣及嘉義縣內的加油站也將供應B1生質柴油供民眾添加，預計在2008年全國全面供應B1柴油，在2010年全面供應B2柴油。所謂B1生質柴油就是代表含有1%的酒精，B2則含有2%酒精。
不過，國內擬定的添加比率，遠低於歐盟，歐盟已經推出E85，就是汽油可以添加85%的酒精，而瑞典車廠Scania與斯德哥爾摩市合作的公車，已完全使用酒精當燃料。而巴西以甘蔗酒精為主的E22已普及全國，同時還有E93；美國則主推出參有玉米酒精的E29。
另外，在「生質酒精」部分，陳瑞隆表示，規劃今年九月推動「綠色公務車先行計畫」，將委託中油公司在台北市選定適當的加油站供應E3酒精汽油，由台北市內的公務車輛先行試用，也開放一般民眾的適用車輛選用，預計2011年全國將全面供應E3酒精汽油。
但是他強調，考慮到國內龐大的機車引擎不適合添加酒精使用，所以將採自由選擇方式，也就是同時供應一般汽油與酒精汽油供民眾選擇，經濟部也將研擬輔導獎勵措施，鼓勵車主多使用酒精汽油。
根據規劃，目前中油、台肥也計劃合資生產酒精汽油，源料將以甘藷、甘蔗、甜高粱等，預估投資金額約新台幣20億元。但由於生產、建廠至少需要數年時間，在台北市試辦的酒精汽油供應將仰賴進口，經濟部也規劃提出補貼方案，鼓勵一般民眾試用酒精汽油。
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