【大紀元9月23日訊】（大紀元記者孫燦編譯報導）德克薩斯交通學院的一項研究顯示，洛杉磯是全美最擁擠城市，2005年每個駕車人平均花在堵車上的時間為72小時﹔全美駕車人平均花在堵車上的時間則為38小時。
儘管亞特蘭大居民在過去幾年開車時間逐漸減少，但延誤在堵車上的時間卻在增加，在全美僅次於最糟的洛杉磯，與舊金山和華盛頓特區並列全美第二擁擠城市，2005年人均堵車延誤時間為60小時
達拉斯的人均堵車延誤時間名列全美第三，2005年為58小時。
該報告根據全美85座大都市交通數據發現，美國駕車人士2005年平均由於交通堵塞浪費38小時，全美所有駕駛者所浪費時間的總和達42億小時，比2004年的40億小時上漲5%。當局估計，由於交通堵塞所浪費的汽油達29億加侖，價值782億美元。
《在美國通勤》一書作者皮薩斯基（Alan Pisarski）表示：「美國大城市內的交通擁擠情況越來越嚴重，已經超過目前交通系統的容量。我們必須更新這個系統了。」該書最後以「太多的人在太小的一個系統裡在太短的一個時間內進行太多的駕駛」結尾。
然而，擁擠的交通與今日上漲的油價似乎沒有阻止公眾開車的慾望。德州交通研究院研究員甚蘭克(David Schrank)發現，儘管不少人開始減少開車，但開車上班族的人數始終沒有減少。「我們發現繁忙時間的車流量並沒有減少。」另據人口普查數據顯示，大約三分之一的通勤者單獨開車上班。
交通最順暢的大都市包括華盛頓州的斯普肯（Spokane）市以及德州的布朗斯維爾(Brownsville)市，兩市駕駛者每年由於交通阻塞只耽誤8小時。
報告也提出了許多解決交通擁擠的方案，包括增加路道與車道、改善公共交通等。皮薩斯基說：「交通擁擠問題已不是一兩個變動或引進新科技能夠解決的了。」
美國交通最順暢的大城市包括：
Brownsville, 德州
Spokane, 華盛頓州
Akron, 俄亥俄
Anchorage, 阿拉斯加
Corpus Christi, 德州
Rochester, 紐約
Beaumont, 德州
Buffalo, 紐約
Springfield, 麻省
Laredo, 德州
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