【大紀元9月6日訊】〔自由時報記者范正祥、曾鴻儒／綜合報導〕行政院長張俊雄日前指示成立跨部會「台鐵事故相關事宜專案小組」，專案小組昨天召開首次會議，會中決定：要求台鐵局應於一週內研定火車時刻表，公布後一年內不得更動；台鐵目前每天虧損三千萬元，應強化管理，至今年12月底，月營業額成長需達百分之十。
月營業額需增一成
對這兩項影響最大、也最難達成的目標，台鐵局長范植谷表示，台鐵7月已經組成改點小組，評估全盤改點問題，一旦合理的班表出爐，就不會再經常改點，但此一工程相當浩大，現階段能做的，就是短期內不改點，新列車加入營運，就以替代舊班次模式處理，等改點小組彙整各方意見後，再提出全新、合理、可長期運用的定型化班表。
至於業績成長，范植谷說，本業面對高鐵、雪山隧道通車衝擊，能成長空間有限，只能朝延攬團體旅客方向努力，將儘速訂出促銷方案；副業部分則會朝催收攤商租金、出租停車場等方向著手，行政院訂出的目標，台鐵會全力以赴。
員工認不可能做到
對於改點問題，台鐵資深排點師傅感嘆，現在所用班表，已經十八年沒有全盤調整過，越來越不合理，一班列車要增加一處停靠站，可能就得動到數十班列車，彷彿一棟房子地基已經鬆動，必須不斷添加樑柱般；要做出全新且完美的時刻表，至少需要半年時間，一週內不可能做到。
鐵道專家鄭羽哲、鄭銘彰表示，班表定型化的思維是對的，但一週時間太趕，建議給台鐵一年時間達成目標，政院專案小組應納入有鐵道實務經驗的專家，才不至於再提出類似「七天提出新班表」的不合理決策。
鄭羽哲並建議台鐵在新班表擬出後，先利用夜間試運轉，確認關鍵的區間、時段可有效運轉，才不會一團亂。
「台鐵事故相關事宜專案小組」總召集人行政院秘書長陳景峻昨晚召開記者會，轉述專案小組首次會議相關裁示，其中包括台鐵局必須加強執行秋節疏運計畫、強化安全監理制度、推動5S運動（整理、整頓、清掃、清潔、紀律 )、活絡車站功能等。陳景峻說，台鐵局日前連續發生行車事故，應徹底改善，也希望社會大眾再給台鐵一次機會。
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