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北投纜車BOT案 北市府送陽管處審查

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【大紀元10月9日報導】(中央社記者郭美瑜台北九日電)台北市議員賴素如今天指出,北投纜車BOT案特許公司儷山林公司前董事長郭銓慶涉及扁家弊案,若公司發生財務危機,恐波及北纜興建及營運。台北市政府表示,北纜BOT案已送陽管處審查,若審查通過後,業者無法履行契約,市府再考慮自行出資或另找其他廠商合作興建。

北市府工務局長黃錫薰表示,市府已於十月二日將北纜BOT案送內政部營建署陽管處審查,若今年年底前順利審查通過,預計明年初可復工;由於山上站因內政部官員涉弊,加上興建項目變更,業者已取消研習住宿設施,建照已被撤銷,必須另行申請建照。

黃錫薰指出,雖然業者捲入前總統陳水扁的弊案,不過,業者若無違約,市府無法貿然解約,不過,對於業者能否如期完工營運,市府已有腹案;若業者無法履約,市府可以解約;若興建案有必要繼續執行,市府可採自行出資興建,或另行招標BOT案廠商興建北纜。

他說,北纜適用舊版環評法,由於量體不及環評要求,因此免環評,不過,仍附有水保計畫。

賴素如下午在台北市議會質詢時指出,北纜山下站2006年五月間動工,因內政部官員涉及弊案而停工,現在BOT案特許公司儷山林前董事長郭銓慶捲入扁家弊案;近日貓纜安全性受關注,儷山林公司又是力麒建設投資的子公司,若力麒建設發生財務危機,恐造成北纜無法如期興建,地方人士都很憂心。

賴素如表示,希望市府法規會協助找出廠商是否有違約事實,應先擬定因應策略,否則北纜工程延宕無法經營,受害的是北投地區的居民。

工務局指出,北纜共設置四處旅客上下場站,場站包括山下站、龍鳳谷站、陽明公園站及山上站,全長約四點八公里,採單線自動循環式纜車系統,運量每小時兩千四百人次。

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