【大紀元12月30日訊】（大紀元特約記者黎漢成韓國報導)12月29日，爭執激烈的韓國雙龍汽車公司勞資雙方終於達成臨時協議。12月17日，以中國上海汽車公司控股的雙龍資方暫停了工廠生產，並扣發工人當月工資。12月23日，上千名工人在平澤市政府樓前抗議上海汽車違背投資承諾並洩漏該廠技術。韓國媒體評論說，此協議沒有法律約束力，不能真正解決雙龍面臨的困境。
雙龍汽車勞資方達成初步協議
據韓國廣播公司KBS29日報導，當日雙龍汽車的勞資雙方在韓國國會議員會館會議室召開了緊急協商會議，由韓國大國家黨議員雙龍汽車工廠所在地平澤地區議員元裕哲主持，最後雙方達成下列協議：
1，雙龍汽車的最大股東中國上海汽車公司（SAIC），按合同提早進行金融支援及投資，2，敦促韓國政府和金融部門有效的進行挽救雙龍汽車。3，勞資雙方通過妥協和讓步共度難關。
但業界人士認為，該協議沒有法律約束力，很可能只起到暫時緩和事態的作用。同日，韓國聯合新聞援引新京報等中國大陸媒體的報導稱，上海汽車可能會採取包括撤資在內的多種應對方案，有的大陸媒體甚至明確指出，上汽早已完成與雙龍汽車的分離準備，2009年1月1日起將正式分階段撤離。
上海汽車於2005年1月入股雙龍汽車占股48.9%，獲得了雙龍汽車的經營權，目前持有51.3%的股份，是雙龍的最大股東。由於全球經濟危機的衝擊，雙龍面臨資金週轉困難，上月汽車銷量比去年同期減少了63%，特別是其主打車型「運動型多功能車(SUV)」銷量劇減，新車型由於沒有資金都延後開發。
技術外流 上海汽車無誠信
據韓聯社12月23日報導：雙龍工會於23日在平澤市政府大樓前舉行抗議集會，聲稱「雙龍汽車的所謂結構調整和拖欠工資，是由於上海汽車沒有遵守投資承諾並且洩露技術引起的。」此前上汽表示，雙龍工會若不肯接受資方的結構調整方案，2009年1月將撤離韓國，這意味著雙龍將破產。
報導稱：1000多名雙龍員工參與了抗議集會，他們表示：「上海汽車沒有遵守『投資1.2萬億韓元（約合人民幣60億）和年產33萬輛』的承諾，並且汽車科技外流，導致了目前雙龍的經營危機。」會後員工們還上街頭宣傳，稱「中國資本的不道德經營引發雙龍汽車危機，該危機將擴大為平澤地區的經濟危機。」由於主打車型的銷量劇減，12月17日工廠已停止運轉，並推遲發放12月的工資。12月2日雙龍的信用等級也從「穩定」降為「消極」。
29日韓國財經新聞報導說，雙龍的主要債券發行銀行「韓國產業銀行」25日表示：如果上海汽車不按原先合同投入包括技術轉讓費1千200億韓元在內的總數約3千200億韓元的資金，他們將很難對雙龍進行新一輪財經支援。多家韓國媒體證實說，上海汽車自2005年經營雙龍以來，一直沒追加投資，也沒兌現3200億韓元的轉讓承諾。這種缺乏誠信的現象在大陸中韓合資企業中也非常普遍。
目前韓國三家外資控股汽車企業除雙龍鬧得沸沸揚揚外，雷諾三星汽車和GM大宇都能平靜應對困難。
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