【大紀元6月14日訊】當我從經銷商手裡拿到三菱ECLIPSE（三菱日蝕）車鑰匙的那一刻，激情就充滿了我的全身。
富含活力的儀表盤，寬廣的身軀，巨大的18英吋輪轂配上低扁平率的運動胎，都顯示著這不是一款一般的街車，而是一款為年輕跑車愛好者打造的戰車。
首先，讓我們來體會一下ECLIPSE的駕駛感受。這次我們試駕的是一輛GT版V6車型，搭載一台3.6升引擎，最高可以輸出263馬力及250磅.英尺的扭矩。這絕對是一台不容忽視的公路戰車，大尺寸碟剎可提供迅猛的制動能力，6.5秒的0到100公里/小時的加速時間讓你體會甚麼叫加速凌厲。如此的配置，車價卻讓喜愛日本跑車的年輕一族非常舒服。
內飾
手工縫製的真皮桶型座椅，標配帶有巡航及音響控制功能的真皮方向盤。音響系統採用了650瓦的美國頂尖發燒汽車音響品牌ROCKFORD，6碟CD播放系統，加上行李箱內的一枚9英吋低音炮。由此可見，生產商為車主們已經考慮得非常週到了。如果覺得皮座椅在冬天會比較涼的話，三菱還提供了駕駛及乘客位的座椅加熱功能，真是一應俱全。
刻度表簡潔明快，易於閱讀，藍色的冷光儀表燈讓眼睛非常舒適。所有的按鍵及控制機構都根據人體工程學安排在合適的位置，同時還可以通過電動座椅調整到舒適的坐姿。
如果說下一代的ECLIPSE還有甚麼改進餘地的話，則是後排座椅的空間問題。實際上後排只能乘坐孩子，才不至於撞到後檔玻璃。任何一米六以上身材的人士在後排都不會感覺很自在。同時ECLIPSE的行李箱只夠容納一個高爾夫球包。
至於儀表台的用料則可以更加高檔一點，原車選用的塑料材質只能說是剛剛夠用。看來日本汽車製造商在加大與美國汽車製造商的優勢的同時，相對於歐洲的製造商，只能是保持不落後。
外觀方面
一部漂亮的雙門跑車會給人留下不俗的印象，鮮艷的橘紅色也會在洗車後大放異彩。流線型的車身外加各個部件的巧妙組合，在該價位中打造了一部完美的運動轎車。同時也存在一定的不足，譬如輪胎與擋泥板的間隙竟然有5英吋之巨，就算是CIVIC的間隙也比這小，更不要說BMW或AUDI了。
總結
如果你是一位年輕的跑車愛好者，正在尋找一輛性價比很高的同時又可用於改裝的跑車，那麼ECLIPSE絕對值得關注。ECLIPSE的引擎可以讓你在公路上一騎絕塵，除非邊上是一輛蘭博基尼，純正的跑車引擎轟鳴聲，對於跑車愛好者就是一曲最美的樂章。總的來說， ECLIPSE絕對對得起它的售價，如果5分為滿分，我給它打4分。
試車地點：多倫多
(http://www.dajiyuan.com)
