【大紀元9月24日報導】（中央社記者程啟峰高雄二十四日電）位於高鐵左營站旁的半屏山隧道群，是日據時代海軍燃料廠半屏山洞窟工場，隧道內有日軍煉製油料等設備遺跡並滿佈鐘乳石結晶，別有洞天，環保及文史團體多次實地探勘後認為，隧道群文化資產豐富，極具觀光價值，促請政府將隧道列為文化資產，加以保存維護。
半屏山隧道群呈三個「王」字形，現有九條隧道彼此可相通，對外有九個洞口可供出入，此外，另有幾個被封存的隧道。
隧道內部大多鋪設耐熱磚，昔日用以煉製潤滑油、製造氧氣等，隧道內設備包括，「氧氣工場」的加熱爐遺跡、排煙道、直通山頂的煙囪、噴水泥的機械坑道、原油蒸餾設施等。由於半屏山屬石灰岩地形，因此隧道內也有鐘乳石結晶。
包括高雄市舊城文化協會、台灣濕地保護聯盟、高雄市文化愛河協會、高雄市國軍眷村文化協會等團體已連署呼籲政府重視半屏山隧道群的保存工作，並希望有關單位能讓文史團體認養隧道，協助管理及導覽。
台灣濕地保護聯盟高雄辦事處主任謝宜臻說，半屏山隧道群是日治時期日本海軍第六燃料廠所開闢，原本位在中油高雄煉油總廠現址，但在二次大戰期間因煉製設備遭盟軍炸毀，因此開鑿半屏山隧道群，將燃料廠設施裝設在隧道內，以躲避美軍轟炸。
她表示，由於缺乏公部門的管理及保存，近幾年來半屏山隧道群屢遭破壞，除高鐵左營站聯外道路開闢，破壞兩個隧道外，由於謠傳隧道藏有黃金，引來不少擅入挖掘尋寶者，留下處處破壞痕跡並波及洞內部分鐘乳石；此外，隧道也成為部分遊民棲身之所，造成隧道口周邊相當髒亂，還被民眾隨意丟棄垃圾。
謝宜臻說，半屏山隧道群是台灣罕見的隧道式工業遺址，國內隧道多半和軍事有關，鮮少與工業生產有關。隧道內幾乎不見天日，除非有煙囪通天的場址形成天井效果外，其餘地方即使是大白天仍需以手電筒照明，否則就無法欣賞別有洞天的隧道內景緻。
她指出，當地人士早在半屏山隧道群尋幽探祕多年，近年來才被文史團體發現這片世外桃源。
她認為，半屏山隧道群若能積極改善隧道周邊環境，進而形塑為文化觀光點，可成為高雄市門面，結合半屏湖、半屏山自然公園、蓮池潭、舊城等遊憩資源，形成左營深度旅遊的景點。
