【大紀元1月12日訊】1月11日，福特公司在底特律北美國際汽車展上概述了開發電驅車的戰略。而加拿大最大的汽車零部件公司麥格納國際公司則與福特汽車公司結成戰略聯盟，為福特新開發的電動汽車提供關鍵引擎組件。
據加通社報導，電池供電的小型轎車是福特電動汽車未來幾年內戰略中的一個重要組成部份，其中也包括更傳統的天然氣及電力的混合動力，新的充電式油電混合車和電池供電的商業麵包車。
在加拿大汽車零部件巨頭接管了福特福克斯之後，福特與麥格納聯合起來重新運行電池供電的方式。除了簡單的部件，麥格納還可以設計和組裝模塊以及完整的車輛。
「麥格納主動提議為我們造示範車，福特說，他們真的做到了，」福特公司的動力工程副總裁巴伯‧薩瑪蒂茲 (Barb Samarzdich) 說。
福特計劃在2011年開始生產10,000輛這種電池供電的小型轎車，將在北美，歐洲和亞太地區三個主要市場銷售，薩瑪蒂茲女士說。
汽車製造商與主要零部件供應商的這種夥伴關係在未來十年將是至關重要的，因為汽車製造商急於迎接新的更嚴格的燃油經濟標準，到2020年，估計全行業的成本超過1000億美元。
福特和麥格納之間的夥伴關係可以將使汽車製造商更迅速地把電池供電的汽車投放市場，薩瑪蒂茲女士說。
電池非常昂貴，並且非常沉重，她指出。
目前福克斯小型車程約160公里，其中福特認為每日平均通勤綽綽有餘。需約8小時充電。
綠色競爭是今年底特律車展一個關鍵主題，以期擺脫嚴重的銷售低迷。
除了福特汽車的預告，本田汽車公司推出了一種專用混合模式，Insight是克萊斯勒展示的新的電動汽車，豐田汽車公司將在週一展示下一代的Prius混合動力車，並在早些時候宣佈了將在2012年之前投放80公里行程的電池供電的電動車。
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