【大紀元10月7日訊】〔自由時報記者侯千絹、黃良傑／屏東報導〕不少車齡超過5年，因故未定期驗車，使用牌照被註銷卻不知，車主駕駛這類俗稱「死車」上路被警查獲，除違反交通規則開單，還得追繳自註銷到被攔獲期間的牌照稅，車主不滿違規又補稅，紛向縣府陳情，要求驗車與稅制分開，縣府稅務局長施錦芳表支持，監理機關強調註銷牌照車輛，本就不能上路，怎麼寄發稅單，但稅務局認為實質使用上路，理應補稅，但應與驗車問題脫鉤。
有位車主有1輛2千西西的車子，車齡超過5年，未依規定驗車，車子的牌照在半年後被監理站逕行註銷，且註銷後就不再收到稅單，但車主在4年後開車上路被查到，他被稅務局補徵4年本稅，總計是44920元，但另被處以2倍罰款，總計是8萬9840元，本稅加罰款是13萬4760元。
*一頭牛剝兩層皮 爆民怨*
稅務局接獲車主陳情，因未收到牌照稅單未繳稅，且因故未定期驗車，4年後開車上路被查獲，罰款又補4年稅，總計得繳13萬餘元，一頭牛剝兩層皮，車主不服，認為沒收到稅單，才會沒繳稅，況且牌照既已被註銷，為何還要繳稅，質疑不知情掛牌上路，還比惡意不掛牌上路罰得慘，質疑稅務、監理機關兩相矛盾，民眾無法適從。
稅務局說，有些車主不知車牌被註銷還滿街跑，成為俗稱的「死車」，有些車主的車子剩餘價值只剩2、3萬元，卻被徵10萬元稅款，去年共有1萬5千餘件罰款，但繳交率僅約2成，車主透過訴願討公道，但依法仍需繳納，對於政府的做法怨聲不斷，稅務局長施錦芳表示，未定期驗車處分和繳納牌照稅是兩回事，一個是依照交通管理處罰條例開罰，一個是照牌照稅法徵稅，兩者原本就不該混為一談，現能做的就是收回代繳權，凸顯問題，盼獲中央正視。
縣籍牌照稅 縣府明年起自徵
〔自由時報記者侯千絹／屏東報導〕屏東籍車輛使用牌照稅57年來皆委託公路總局監理站代徵，徵收率不如期待，縣府稅務局認為，監理驗車應與稅制分開，基於政府財政困難，縣府決定比照高雄縣政府，從明年起部份收回自徵，預計每年可節省代徵費461萬，並可提升催繳率，順利的話，讓850萬使用牌照稅欠款到位，增加財政收入。
稅處局統計，牌照稅是地方稅，全納入縣庫，屏東縣每年約有25萬6千多輛汽機車委託公路總局監理站代徵，實徵稅額高達17億3200多萬，佔縣府稅收的35%，由監理機關代徵制度，沿自省府時代，民國45年及51年修正稅法，規定各種交通工具移轉、停止使用等申請登記手續，以及新購或新裝的交通工具，需經交通管理機關檢驗合格，才准領照繳稅，因未定期驗車等被註銷車牌的車主，就收不到牌照稅單，未收到稅單民眾常忽略繳納。
明年起，包括發單、催繳、印製等業務，由稅務局收回自行催徵，加強催繳送達率，民眾可在屏縣3個分局同時辦理牌照稅稽徵作業，減少往返不便，至於車輛辦理異動者，因涉及龐大的車籍資料庫系統，暫仍委託公路總局監理站代收。
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